P01BB: Mootoriõli temperatuurianduri B ahela madal signaal

Mida see tähendab

Mootoriõli temperatuurianduri B signaalipinge on oodatust madalam. Sellised juhtmestiku rikked tulenevad tavaliselt juhtmete hõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite vahele või kontakti pesast tagasinihkumisest. Juhtmekimbu liigutamine koodi aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Mootoriõli temperatuuriandur B saadab juhtmoodulile õli temperatuuri näitava elektrisignaali. See madala signaali veakood tähendab, et moodul tuvastab anduri B signaali, mis jääb eeldatud elektrivahemikust madalamaks. Tavaliselt tõmbab signaali massi poole või põhjustab liiga suure takistuse ühenduses.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe on lühises massiga
2. Pistiku kontaktid on korrodeerunud ja kontakttakistus on suur
3. Juhtmekimbu isolatsioon on hõõrdunud läbi

Sümptomid

• Mootori märgutuli põleb
• Õli temperatuuri näit võib olla ebatäpne või puududa

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta scan tool'iga freeze frame'i andmed ja kontrolli, kas anduri B õlitemperatuuri näit on veakoodi ajal ebausutavalt külm või puudub.
2. Kontrolli anduri B pistikut ja juhtmestikku niiskuse, korrosiooni, hõõrdunud isolatsiooni, kontaktide kahjustuste või massiga kokkupuutuva signaalijuhtme suhtes.
3. Kontrolli pistiku klemme korrosiooni ja sobivuse suhtes, sealhulgas seda, ega mõni klemm pole tagasi nihkunud ega kaota kontakti anduriga.
4. Jälgi live data's näitu ning liiguta anduri B juhtmestikku ja pistikut õrnalt, et leida liigutamisel muutuv lühis või halb ühendus.
5. Mõõda anduri B signaaliahelas massilühise olemasolu ning kontrolli elektriskeemi ja tootja spetsifikatsiooni järgi toite- ja massiühendusi.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja kuivata anduri B pistik ning taasta klemmide kindel ühendus.
• Paranda hõõrdunud isolatsioon või massi lühistunud signaalijuhe.
• Vaheta korrodeerunud või lõdvad anduri B pistiku klemmid välja ning asenda kahjustatud tihendid.
• Vaheta andur B välja, kui selle signaal jääb alla vahemiku pärast juhtmestiku ja ühenduste kontrolli läbimist.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootoriõli rõhu hoiatust pole ja mootor töötab tavapäraselt, sõida ainult vajaduse korral ja hoia sõidud lühikesed, sest õlitemperatuuri näit võib olla ebausaldusväärne. Peatu, kui ilmub mootoriõli rõhu hoiatus või ülekuumenemise tunnused.