Mida see tähendab
Alternatiivkütuse paagi A tasemeanduri signaalipinge on oodatust kõrgem. Sellised juhtmestiku rikked tulenevad tavaliselt juhtmete hõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite vahele või kontakti pesast tagasinihkumisest. Juhtmekimbu liigutamine koodi aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Alternatiivkütuse paagi A tasemeandur saadab juhtmoodulile kütusetaseme signaali. P01B2 tekib siis, kui moodul tuvastab signaali, mis ületab eeldatud elektrivahemiku. Selle põhjuseks võib olla katkestus signaaliahelas või soovimatu ühendus akupingega.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on katkenud
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud ja kontakttakistus on suur
- Toitejuhe on surutud vastu B+ allikat
Sümptomid
- Mootori märgutuli põleb
- Alternatiivkütuse taseme näit võib olla ebatäpne või puududa
- Kütusenäidik või sõiduulatuse hinnang võib olla ebausaldusväärne
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja kontrolli, kas paagi A tasemeandmed on rikke ajal ebatavaliselt kõrged, püsivad paigal või puuduvad.
- Kontrolli paagi A anduri pistikut ja juhtmestikku lahti tulnud või tagasi nihkunud kontakti, korrosiooni, katkenud juhtme või toiteallika läheduses kahjustatud isolatsiooni suhtes.
- Jälgi paagi A tasemeandmeid, liigutades ligipääsetavat juhtmestikku õrnalt, et näha, kas näit muutub lõtva ühenduse või kahjustatud juhtme liikumisel.
- Kontrolli tootja elektriskeemi abil paagi A anduri signaaliahelat katkestuse ja soovimatu ühenduse suhtes akupingega.
- Kui vooluahel on korras, kontrolli paagi A tasemeandurit ning selle toite- ja massiühendusi tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda lahtine paagi A anduri pistik uuesti või paranda selle kontaktid.
- Paranda katkenud signaalijuhe või toiteallikaga lühistunud juhtmestik.
- Vaheta paagi A tasemeandur välja, kui see ei läbi tootja testi.
Kas võin sõitu jätkata?
Alternatiivkütuse tasemenäit ja läbisõiduulatuse hinnang võivad olla ebatäpsed või puududa, seega planeeri tankimist usaldusväärse meetodi järgi. Lase vooluahel peagi üle kontrollida, eriti kui sõiduk töötab halvasti või selle võimsus on vähenenud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.