Mida see tähendab
Alternatiivkütuse paagi A tasemeanduri signaalipinge on oodatust madalam. Sellised juhtmestiku rikked tulenevad tavaliselt juhtmete hõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite vahele või kontakti pesast tagasinihkumisest. Juhtmekimbu liigutamine koodi aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Alternatiivkütuse paagi A tasemeandur saadab juhtmoodulile kütusetaset näitava signaali. P01B1 tekib siis, kui moodul tuvastab signaali, mis on eeldatud elektrivahemikust madalam, mistõttu kütusetaseme näit võib puududa või olla ebatäpne.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on lühises massiga
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud ja kontakttakistus on suur
- Juhtmekimbu isolatsioon on hõõrdunud läbi
Sümptomid
- Mootori märgutuli põleb
- Alternatiivkütuse taseme näit võib olla ebatäpne või puududa
- Kütusenäidik või sõiduulatuse hinnang võib olla ebausaldusväärne
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja vaata paagi A tasemeandmeid, et tuvastada ebausutavalt madal või puuduv näit veakoodi aktiivsuse ajal.
- Kontrolli paagi A anduri pistikut ja juhtmestikku hõõrdumise, vee sissetungimise, tagasi nihkunud kontaktide, korrosiooni või massiga kokkupuutuva signaalijuhtme suhtes.
- Kui sõiduk seisab ohutult, liiguta ligipääsetavat paagi A juhtmestikku õrnalt ja jälgi signaali, et kontrollida liigutamisel muutuva näidu järgi katkendlikku lühist või halba ühendust.
- Kontrolli tootja elektriskeemi järgi paagi A anduri signaaliahelat massilühise suhtes ja veendu pistiku kontaktide heas seisukorras.
- Kui vooluahel on terve, kontrolli paagi A tasemeandurit ning selle toite- ja massiahelaid tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised paagi A anduri pistiku kontaktid.
- Paranda massi lühistunud hõõrdunud paagi A signaalijuhtmestik.
- Vaheta paagi A tasemeandur välja, kui see ei läbi tootja elektrilist testi.
Kas võin sõitu jätkata?
Madal signaal võib muuta alternatiivkütuse tasemenäidu või läbisõiduulatuse hinnangu valeks või jätta need kuvamata. Ära usalda näitu, et vältida kütuse lõppemist; lase rike kiiresti diagnoosida, kui ka sõiduk töötab halvasti.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.