Mida see tähendab
Alternatiivkütuse paagi B nivooanduri signaaliliini pinge on oodatust kõrgem. Juhe on lühises B+-ga või nivooanduri ahelas on katkestus.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
AFCM jälgib alternatiivkütuse paagi B nivooanduri signaaliahelat. See kõrge taseme kood salvestub, kui signaalipinge ületab eeldatava vahemiku. Sageli on põhjuseks aku pingega lühises signaalijuhe või anduriahela katkestus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe lühises B+-ga
- Nivooanduri ahelas on katkestus
- Pistikukontaktid korrodeerunud, kontaktitakistus suur
Sümptomid
- Mootoritule või alternatiivkütuse süsteemi hoiatustuli
- Alternatiivkütuse paagi nivoo või järelejäänud sõiduulatus võib olla ebatäpne
- Alternatiivkütusel töötamine võib olla piiratud
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata külmutatud kaadri ja AFCM-i reaalajas andmeid, et kinnitada, kas paagi B tasemesignaal on ebanormaalselt kõrge või fikseeritud, ning kontrolli näidiku väärtust.
- Kontrolli anduri pistikut ja ligipääsetavat juhtmestikku katkise juhtme, tagasi lükatud klemmide, korrosiooni või toitejuhtmega kokkupuutuva signaalijuhtme suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi abil paagi B anduriahelat katkestuse või B+ lühise suhtes ning klemmikontakti tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Eralda andur hooldusinfo kohaselt juhtmestikust ja kontrolli, kas kõrge signaal püsib, et kitsendada viga juhtmestikule või andurile.
- Kui ahel on korras, kontrolli paagi B nivooandurit tootja spetsifikatsiooni järgi ning vaheta see välja, kui selle ahel on katkenud.
Levinumad lahendused
- Paranda paagi B anduriahela katkestus või B+ lühises signaalijuhe.
- Taasta korralik kontakt lõtvade, korrodeerunud või tagasi lükatud pistikuklemmide juures.
- Vaheta paagi B nivooandur välja, kui selle element on katkestusega.
Kas võin sõitu jätkata?
Üldjuhul võib sõita, kui sõiduk töötab normaalselt, kuid ära usalda paagi B kuvatud taset ega järelejäänud sõiduulatust ning tangi ettevaatlikult ja varakult. Alternatiivkütuse kasutamine võib olla piiratud, kui AFCM ei suuda kütusetaset kindlaks teha.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.