Mida see tähendab
AFCM tuvastab üldise rikke alternatiivkütuse paagi B nivooanduril. Paagi täituvust ei saa kuvada ega kasutada sõiduulatuse arvutamiseks.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
AFCM kasutab alternatiivkütuse paagi B nivooandurit, et hinnata paaki jäänud kütuse kogust. See üldine ahelaviga salvestub, kui moodul tuvastab anduri signaalis elektriprobleemi ega saa usaldusväärselt kuvada kütusetaset või arvutada järelejäänud sõiduulatust.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Nivooandur rikkis
- Juhtmestiku või pistiku rike
Sümptomid
- Mootoritule või alternatiivkütuse süsteemi hoiatustuli
- Alternatiivkütuse paagi nivoo või järelejäänud sõiduulatus võib olla ebatäpne
- Alternatiivkütusel töötamine võib olla piiratud
Kuidas seda diagnoosida
- Loe külmutatud kaadri ja AFCM-i andmeid, et kinnitada, et rike puudutab paagi B nivooandurit, ning pane kirja kuvatud kütusetase ja töötingimused.
- Võrdle paagi B kuvatud kütusetaset hiljutiste tankimiste ajalooga ning kontrolli anduri pistikut ja ligipääsetavaid juhtmeid lõtvuse, korrosiooni või kahjustuste suhtes.
- Kontrolli sõiduki elektriskeemi ja tootja spetsifikatsiooni abil paagi B anduriahela pidevust, lühiseid ja korralikku klemmikontakti.
- Kontrolli, kas AFCM-i reaalajas nivoonäit muutub pärast tankimist või sõiduki hooldusprotseduuris lubatud viisil usutavalt.
- Kui juhtmestik on korras, kuid näit puudub või on ebausutav, kontrolli paagi B nivooandurit tootja spetsifikatsiooni järgi ning vaheta see rikke korral välja.
Levinumad lahendused
- Kinnita paagi B nivooanduri pistik.
- Paranda paagi B anduriahela kahjustunud juhtmestik või korrodeerunud klemmid.
- Vaheta alternatiivkütuse paagi B nivooandur välja, kui see testi ei läbi.
Kas võin sõitu jätkata?
See kood muudab peamiselt paagi B kütusetaseme ja järelejäänud sõiduulatuse ebausaldusväärseks. Ära otsusta kuvatud näidu põhjal, kui palju alternatiivkütust paagis on. Üldjuhul võib sõita, kui sõiduk töötab normaalselt, kuid tangi varakult ja jälgi kütusesüsteemi hoiatusi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.