Mida see tähendab
Juhtplokk jälgib alternatiivkütuse paagi C nivooanduri signaali. See veakood salvestatakse, kui signaali pinge langeb alla oodatud vahemiku.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Paagi C nivooandur saadab alternatiivkütuse juhtmoodulile signaali, mis näitab, kui palju kütust on alles. See madala taseme kood salvestub, kui signaalipinge langeb eeldatavast vahemikust allapoole, mistõttu võib moodul paagi taset valesti näidata.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe lühises maaga
- Anduri sisemine lühis
- Pistikukontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootoritule või alternatiivkütuse süsteemi hoiatustuli
- Alternatiivkütuse paagi nivoo või järelejäänud sõiduulatus võib olla ebatäpne
- Alternatiivkütusel töötamine võib olla piiratud
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli külmutatud kaadri ja reaalajas andmeid paagi C taseme ja signaali kohta, et kinnitada, et rikke ajal on signaal madal.
- Kontrolli paagi C anduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, kahjustuste või massiga kokkupuutuva signaalijuhtme suhtes.
- Kontrolli anduri massiühendust ja pistikuklemme liigse takistuse või halva kontakti suhtes.
- Eralda ahel hooldusinfo juhiste kohaselt ning kontrolli signaalijuhet massilühise suhtes.
- Mõõda anduri väljundit ja ahela käitumist tootja spetsifikatsiooni järgi, et eristada lühises andurit juhtmestikurikkest.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lõdvad paagi C anduri pistikuklemmid.
- Paranda massis olev signaalijuhe või juhtmestiku kahjustunud isolatsioon.
- Taasta anduri halb massiühendus või klemmikontakt.
- Vaheta nivooandur välja, kui sellel on sisemine lühis ja see ei läbi tootja kontrolle.
Kas võin sõitu jätkata?
Paagi C kütusetaseme või järelejäänud sõiduulatuse näit võib olla vale ning alternatiivkütuse kasutamine võib olla piiratud. Ära looda järelejäänud kütuse hindamisel näidikule; jäta konservatiivne varu ning vaheta kütuserežiimi või peatu, kui sõiduk hakkab halvasti töötama.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.