Mida see tähendab
ECU tuvastab mootori õlitemperatuuri anduri vooluahelas üldise elektririkke. Signaal puudub, lühises või jääb usutavast vahemikust välja.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Mootori õlitemperatuuriandur saadab juhtmoodulile elektrisignaali, mis väljendab õli temperatuuri ning võib olla sisendiks mootori kaitse- ja juhtimisstrateegiatele. P0195 salvestub siis, kui moodul tuvastab anduri vooluringis üldise rikke, näiteks puuduva, lühistunud või ebausutava signaali.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Õlitemperatuuri andur on rikkis
- Juhtmestiku või pistiku rike
Sümptomid
- Mootorituli (Check engine) põleb
- Õlitemperatuuri näit või hoiatustuli võib olla ebatavaline
- Mootori jõudlus võib väheneda
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame'i andmed ja skanneri õlitemperatuuri näidud üle, et teha kindlaks, kas koodi salvestumisel puudus signaal või oli see ebausutav.
- Lülita süüde välja ja kontrolli õlitemperatuurianduri pistikut ning läheduses olevat juhtmestikku korrosiooni, lahtiste kontaktide, õliga saastumise või kahjustuste suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi ja tootja spetsifikatsiooni abil anduri vooluringi toite, massi ja signaali pidevust.
- Võrdle pärast külma seismist anduri näitu jahutusvedeliku temperatuuri ja ümbritseva temperatuuriga, et näha, kas signaal on usutav.
- Kui vooluring on korras, kuid näit puudub või jääb ebausutavaks, testi ja vaheta õlitemperatuuriandur välja tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda õlitemperatuurianduri pistik uuesti või puhasta see ning paranda kahjustatud klemmid.
- Paranda anduri juhtmestiku katkenud, lühistunud või kahjustatud osa.
- Taasta anduri vooluringi rikkis toite- või massiühendus.
- Vaheta mootori õlitemperatuuriandur välja, kui see ei läbi vooluringi ja näidu usutavuse kontrolle.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui ilmub õlitemperatuuri hoiatus või mootor töötab halvasti, peatu ohutus kohas ning kontrolli enne jätkamist õlitaset ja sõiduki hoiatusi. Usaldusväärse õlitemperatuuri näiduta ei pruugi moodul ülekuumenemisele õigesti reageerida, seega väldi suuri koormusi, kuni rike on diagnoositud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.