OBD-II veakood

P0197: Mootori õlitemperatuuri anduri madal tase

Mida see tähendab

Juhtmoodul jälgib mootori õlitemperatuuri anduri signaali. See veakood salvestatakse, kui signaal on vooluahela oodatust madalamas vahemikus.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Mootori õlitemperatuuriandur saadab juhtmoodulile pingesignaali, mis vastab õli temperatuurile. P0197 salvestub siis, kui signaal langeb vooluringi eeldatud vahemikust madalamale; tavaliselt on põhjuseks massi lühistunud signaal või madalat näitu andev rikkis andur.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Signaalijuhe lühises maandusega
  2. Andur on rikkis

Sümptomid

  • Mootori hoiatustuli põleb
  • Õlitemperatuuri näit võib olla ebatäpne või kättesaamatu

Kuidas seda diagnoosida

  1. Vaata freeze frame'i andmed ja skanneri õlitemperatuuri näidud üle, et näha, kas madal signaal oli olemas juba käivitamisel või tekkis töötamise ajal.
  2. Lülita süüde välja ja kontrolli õlitemperatuurianduri pistikut korrosiooni, kahjustatud kontaktide, õli sissepääsu või lõdva ühenduse suhtes.
  3. Jälgi signaalijuhet hõõrdumise või massiga kokkupuute suhtes, pöörates erilist tähelepanu juhtmekimbu paindekohtadele ning kuumade või liikuvate osade läheduses olevatele kohtadele.
  4. Kontrolli elektriskeemi abil anduri toidet ja massi ning testi signaaliahelat massi lühise või katkestuse suhtes.
  5. Kui juhtmestiku ja pistiku kontrollid läbivad testi, võrdle õlitemperatuurianduri väljundit tootja spetsifikatsiooniga, et kinnitada, kas andur annab madalat näitu.

Levinumad lahendused

  • Puhasta ja kinnita õlitemperatuurianduri pistikuklemmid.
  • Paranda signaalijuhe kohas, kus see on massi lühistunud või kahjustatud.
  • Taasta vigane anduri toite- või massiühendus.
  • Vaheta mootori õlitemperatuuriandur välja, kui selle signaal jääb madalaks, kuigi vooluring on korras.

Kas võin sõitu jätkata?

Näidatav õlitemperatuur võib olla ebatäpne või puududa, seega pööra tähelepanu õli- ja ülekuumenemishoiatustele. Väldi suuri koormusi, kui mootor tundub ebatavaliselt kuum, ja korralda diagnostika enne näidule toetumist.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid