Mida see tähendab
Silindripanga 2 sisselaskeõhu temperatuurianduri 1 ahela signaal on oodatust kõrgem.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Sisselaskeõhu temperatuuriandur 1 mõõdab õhutemperatuuri silindripanga 2 anduriks 1 määratud mõõtepunktis ning juhtmoodul jälgib selle ahela signaali. P00AD tähendab, et signaal on oodatust kõrgem; põhjuseks võib olla katkestus signaalijuhtmes, korrodeerunud pistik või toiteallikaga kokku puutuv juhtmestik.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on katkenud
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Toitejuhe on surutud vastu B+ toiteallikat
Sümptomid
- Mootori kontrolltuli põleb
- Võimalik ebaühtlane mootori töö või kõhklus kiirendamisel
- Kütusekulu võib suureneda
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle freeze frame’i andmed ja jälgi reaalajas silindripanga 2 anduri 1 temperatuuri, et kinnitada kõrge signaal.
- Kontrolli anduri 1 pistikut ja juhtmestikku katkestuse või katkise juhtme, korrosiooni, lõtvade klemmide ning toiteallika lähedal kahjustunud isolatsiooni suhtes.
- Ühenda pistik uuesti ja kontrolli, kas juhtmestiku ettevaatlik liigutamine muudab reaalaja näitu.
- Kontrolli elektriskeemi järgi anduri 1 ahelat katkestuse või soovimatu ühenduse suhtes toiteallikaga, järgides tootja protseduuri.
- Kui juhtmestik on korras, kontrolli silindripanga 2 andurit 1 ja juhtmooduli ahelat tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda silindripanga 2 anduri 1 pistik uuesti ja kinnita see.
- Paranda signaalijuhtme katkestus või kahjustunud juhtmestikuosa.
- Vaheta korrodeerunud või kahjustunud pistikuklemmid.
- Paranda toiteallikaga kokku puutunud juhtmestik.
- Vaheta silindripanga 2 andur 1, kui see ei läbi ettenähtud katset.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui hoiatustuli põleb püsivalt ja sõiduk töötab tavapäraselt, võib lühike sõit olla võimalik, kuid korralda peagi diagnostika, sest ebausutav silindripanga 2 anduri 1 signaal võib mõjutada kütuse etteannet ja heitmeid. Väldi sõitu, kui mootor puterdab või töötab ebaühtlaselt.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.