OBD-II veakood

P00AB: Sisselaskeõhu temperatuurianduri 1 ahela vahemik/jõudlus, silindripank 2

Mida see tähendab

Silindripanga 2 sisselaskeõhu temperatuurianduri 1 näit jääb oodatud vahemikust välja või ei muutu ootuspäraselt.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Sisselaskeõhu temperatuuriandur 1 annab teada õhutemperatuuri silindripanga 2 anduriks 1 määratud mõõtepunktis. P00AB salvestub, kui juhtmoodul tuvastab oodatud vahemikust välja jääva või ootamatult reageeriva näidu; põhjuseks võib olla muutunud näiduga või lõdvalt paigaldatud andur.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Anduri näit on nihkunud
  2. Andurielement on kalibreerimisvahemiku piiridest välja triivinud
  3. Anduri kinnitus on lahti – signaal summutatakse

Sümptomid

  • Mootori kontrolltuli põleb
  • Võimalik kõhklus kiirendamisel või võimsuse vähenemine
  • Kütusekulu võib suureneda

Kuidas seda diagnoosida

  1. Võrdle freeze frame’is olevat silindripanga 2 anduri 1 temperatuuri välistemperatuuriga pärast külmseismist, et kontrollida, kas algnäit on ebausutav.
  2. Jälgi soojenemise ajal reaalajas silindripanga 2 anduri 1 andmeid ja märka, kas näit muutub sujuvalt ja usutavalt.
  3. Kontrolli anduri 1 kinnitust ja pistikut lõtvuse, korrosiooni, saastumise või füüsiliste kahjustuste suhtes.
  4. Võrdle silindripanga 2 anduri 1 näitu samades tingimustes teiste saadaolevate sisselaskeõhu temperatuuriandmete näitudega, et leida kõrvalekalle.
  5. Enne osade vahetamist kontrolli andurit ja ahelat tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

  • Kinnita silindripanga 2 andur 1 õigesse paigalduskohta.
  • Ühenda andur uuesti ning puhasta või paranda korrodeerunud pistikuklemmid.
  • Paranda kontrollimisel leitud kahjustunud juhtmestik või halb ahelaühendus.
  • Vaheta silindripanga 2 andur 1, kui selle näit jääb tootja spetsifikatsioonist välja.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui hoiatustuli põleb püsivalt ja mootor töötab tavapäraselt, sobib üldjuhul lühike sõit, kuid korralda diagnostika, sest silindripanga 2 anduri 1 ebatäpne näit võib mõjutada kütusekulu ja heitmeid. Väldi sõitu, kui puterdamine või võimsuse kadu on märgatav.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid