P00AA: Sisselaskeõhu temperatuurianduri 1 ahel, silindripank 2

Mida see tähendab

Silindripanga 2 sisselaskeõhu temperatuurianduri 1 ahelas tuvastati rike. Kood üksi ei näita anduri asukohta ega mõju õhu-kütusesegule.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Sisselaskeõhu temperatuuriandur 1 mõõdab õhutemperatuuri silindripanga 2 anduriks 1 määratud mõõtepunktis. Juhtmoodul jälgib anduri elektriahelat ja salvestab P00AA, kui tuvastab ahelas rikke, täpsustamata, kas selle põhjustas andur, pistik, juhtmestik või moodul.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Sisselaskeõhu temperatuuriandur 1 on rikkis
2. Pistik on lahti, korrodeerunud või kahjustatud
3. Juhtmestik on katkestuses või lühises
4. Rike juhtmooduli ahelas

Sümptomid

• Mootori kontrolltuli põleb
• Võimalik ebaühtlane mootori töö või kõhklus kiirendamisel
• Kütusekulu võib suureneda

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata üle freeze frame’i andmed ja võrdle külma mootoriga silindripanga 2 anduri 1 temperatuuri välistemperatuuriga, et leida ebausutav näit.
2. Jälgi soojenemise ajal reaalajas silindripanga 2 anduri 1 andmeid ja vaata, kas näit muutub sujuvalt.
3. Kontrolli anduri 1 pistikut ja silindripanga 2 juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, hõõrdumise ning kahjustuste suhtes.
4. Kontrolli elektriskeemi järgi anduri 1 ahelat katkestuste, lühiste ja halbade ühenduste suhtes, lähtudes tootja spetsifikatsioonist.
5. Kontrolli silindripanga 2 andurit 1 eraldi; uuri juhtmoodulit ainult siis, kui andur ja juhtmestik on korras.

Levinumad lahendused

• Ühenda silindripanga 2 anduri 1 pistik uuesti ja kinnita see.
• Puhasta korrodeerunud klemmid või paranda kahjustunud pistikukontaktid.
• Paranda anduri 1 juhtmestikus olev katkestus, lühis või kahjustunud osa.
• Vaheta silindripanga 2 andur 1, kui see ei vasta tootja spetsifikatsioonile.
• Paranda või vaheta juhtmoodul ainult siis, kui ahela kontroll kinnitab selle rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab tavapäraselt ja hoiatustuli põleb püsivalt, võib lühike ja rahulik sõit olla võimalik, kuid korralda peagi diagnostika, sest silindripanga 2 anduri 1 vigased andmed võivad mõjutada kütusekulu ja heitmeid. Väldi tugevat kiirendamist, kui mootor puterdab või töötab ebaühtlaselt.