P00EB: Sisselaskeõhu temperatuurianduri 3 ahela kõrge signaal, plokk 1

Mida see tähendab

Ploki 1 sisselaskeõhu temperatuurianduri 3 ahela signaal on oodatust kõrgem.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Ploki 1 sisselaskeõhu temperatuuriandur 3 edastab mootori juhtmoodulile õhutemperatuuri, mille järgi reguleeritakse mootori tööd. See kood salvestatakse, kui ploki 1 anduri 3 signaal tõuseb mooduli eeldatavast vahemikust kõrgemale; näiteks võib katkestusega signaaliahel põhjustada ebatavaliselt kõrge näidu.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe katkestuses
2. Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
3. Toitejuhe on muljutud vastu B+ toiteallikat

Sümptomid

• Mootorituli (check engine) põleb
• Vähenenud mootori jõudlus või võimsus
• Suurenenud kütusekulu

Kuidas seda diagnoosida

1. Kasuta diagnostikaseadet külmutatud kaadri andmete salvestamiseks ning võrdle silindripanga 1 anduri 3 näitu teiste sisselaskeõhu temperatuurinäitude ja välistingimustega.
2. Kontrolli väljalülitatud mootoriga silindripanga 1 anduri 3 pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lõtvade klemmide, katkestusega signaalijuhtme või kuumade või liikuvate osade lähedal tekkinud kahjustuste suhtes.
3. Kontrolli sõiduki elektriskeemi järgi, kas toitejuhe on muljutud vastu toiteallikat või signaaliahelas on katkestus.
4. Kontrolli lahti ühendatud anduriga signaali- ja toiteahelat pidevuse, lühiste ja pistikukontaktide probleemide suhtes.
5. Enne komponentide vahetamist kontrolli anduri ja ahela tööd tootja tehniliste andmete järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda ploki 1 anduri 3 katkestusega või kahjustatud signaalijuhe.
• Puhasta või paranda korrodeerunud pistikukontaktid ja taasta klemmide kindel kontakt.
• Paranda toitejuhe, mis on muljutud vastu aku plussiga ühendatud toiteallikat.
• Vaheta ploki 1 sisselaskeõhu temperatuuriandur 3 välja, kui see ei läbi testi.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab sujuvalt, sobib tavaliselt lühike rahulik sõit remondikohta, kuid väldi tugevat kiirendamist ja haagise vedamist. Ebatäpne temperatuuriandmestik võib vähendada võimsust ja halvendada kütusekulu; peatu, kui mootori töö muutub ebaühtlaseks või hoiatustuled viitavad tõsisemale probleemile.