Mida see tähendab
HO2S küttekeha juhtimisahela kõrge pinge (pank 2, andur 1): juhtimisahela pinge on oodatust kõrgem. Küttekeha viib hapnikuanduri töötemperatuurile, et kütuse juhtimine saaks toimuda suletud ahelas.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Pank 2 andur 1 on katalüsaatori ees asuv soojendusega hapnikuandur teisel mootori pangal. See veakood salvestatakse, kui pinge selle küttekeha juhtimisahelas on eeldatust kõrgem, mis võib tuleneda toiteahelasse lühises olevast juhtmest või vigasest ühendusest.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Küttekeha juhtmes on lühis toitepingega
- Pistiku klemmid on korrodeerunud – kontaktitakistus on suur
- Toitejuhe on B+ toiteallika vastu muljutud
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Hapnikuanduri küttekeha võib aeglaselt soojeneda
- Kütusekulu võib suureneda
- Heitkogused võivad suureneda
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaaderandmed ja kontrolli panga 2 anduri 1 küttekeha olekut ja valmidust pärast külmkäivitust.
- Kontrolli anduri pistikut ja juhtmestikku muljutud isolatsiooni või akutoite plussklemmiga kokkupuute suhtes.
- Kontrolli küttekeha ahela kaitset, pistiku klemme ja toiteühendusi elektriskeemi abil.
- Testi küttekeha juhtimisahelat toiteühise ja halva klemmikontakti suhtes vastavalt tootja juhistele.
- Testi panga 2 anduri 1 küttekeha elementi ja juhtimisahelat tootja spetsifikatsiooni järgi enne anduri vahetamist.
Levinumad lahendused
- Paranda toitejuhtme vastu muljutud juhtmestik.
- Puhasta või paranda kahjustatud silindripanga 2 anduri 1 küttekeha pistikuklemmid.
- Taasta kahjustatud küttekeha ahela ühendus ja kinnita juhtmestik.
- Vaheta silindripanga 2 andur 1 välja, kui selle küttekeha ei läbi ettenähtud kontrolli pärast ahela rikete välistamist.
Kas võin sõitu jätkata?
Tavaliselt saab rahulikult sõita, kuid küttekeha rike võib viivitada suletud ahelaga kütusejuhtimise algust ning suurendada kütusekulu ja heitkoguseid. Korralda remont peagi, eriti kui mootor töötab halvasti või hoiatustuli vilgub.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.