Mida see tähendab
Panga 1 anduri 2 soojendusega hapnikuanduri küttekeha juhtvooluahelas mõõdetud pinge on oodatust madalam.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Panga 1 andur 2 on silindrit 1 sisaldava panga katalüüsmuunduri järel asuv soojendusega hapnikuandur. Juhtmoodul jälgib selle anduri küttekeha juhtimise elektrivooluahelat. P0043 salvestatakse, kui panga 1 anduri 2 küttekeha vooluahela pinge on oodatust madalam; põhjuseks võib olla massilühis või liiga suur takistus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Küttekeha juhtmestikus on lühis kerega
- Pistiku klemmid on korrodeerunud – kontaktitakistus on suur
- Juhtmestiku isolatsioon on hõõrdumise tõttu läbi kulunud
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Hapnikuanduri küttekeha võib aeglaselt soojeneda
- Kütusekulu võib suureneda
- Heitkogused võivad suureneda
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle freeze frame’i andmed ja seotud veakoodid, et teha kindlaks, millal panga 1 anduri 2 küttekeha vooluahelasse tekkis madal pinge.
- Kontrolli silindripanga 1 anduri 2 pistikut ja juhtmestikku hõõrdumise, kuumakahjustuse, niiskuse, korrosiooni või massiga kokkupuutuvate juhtmete suhtes.
- Kontrolli küttekeha vooluahela kaitset ja toidet ning võrdle näite tootja spetsifikatsiooniga.
- Kontrolli küttekeha juhtjuhet massilühise suhtes ning pistikukontakte liigse takistuse suhtes.
- Kontrolli panga 1 anduri 2 kütteelementi ja kui see läbib kontrolli, kontrolli tootja protseduuri järgi juhtmooduli küttekeha juhtväljundit.
Levinumad lahendused
- Paranda panga 1 anduri 2 massilühises hõõrdunud küttekeha juhtmestik.
- Puhasta või paranda korrodeerunud pistikuklemmid ja taasta klemmide õige kontakt.
- Vaheta panga 1 anduri 2 hapnikuandur, kui selle küttekeha ei läbi ettenähtud kontrolli.
- Paranda kinnitatud rike küttekeha toite- või juhtimisahelas.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab normaalselt, on piiratud rahulik sõit üldiselt võimalik, kuid küttekeha rike võib anduri tööle hakkamist edasi lükata ja heitkoguseid suurendada. Kui jõudlus muutub ebatavaliseks, väldi haagise vedamist ja järsku kiirendamist ning kõrvalda vooluahela rike kiiresti.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.