P0054: HO2S küttekeha takistus (pank 1, andur 2)

Mida see tähendab

1. silindrirea 2. anduri soojendusega hapnikuanduri soojendi takistus on väljaspool oodatavat vahemikku.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Pank 1 andur 2 on katalüsaatori taga asuv soojendusega hapnikuandur esimesel mootori pangal. Arvuti jälgib selle küttekeha takistust ja salvestab selle veakoodi, kui takistus on oodatavast vahemikust väljas; aeglane soojenemine võib mõjutada anduri valmidust ja heitgaaside seiret.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Hapnikuanduri küttekeha element on kulunud või ei vasta spetsifikatsioonile
2. Kahjustatud soojendi juhtmestik või pistik
3. Halb elektriline ühendus
4. Hapnikuanduri rike

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli põleb
• Hapnikuanduri küttekeha võib aeglaselt soojeneda
• Kütusekulu võib suureneda
• Heitkogused võivad suureneda

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta kaaderandmed ja kontrolli, kas panga 1 andur 2 saavutab pärast külmkäivitust valmiduse.
2. Kontrolli silindripanga 1 anduri 2 pistikut ja heitgaasisüsteemi piirkonna juhtmestikku kuumakahjustuse, korrosiooni või halva kontakti suhtes.
3. Kontrolli küttekeha ahela toidet ja ühendusi sõiduki elektriskeemi abil.
4. Mõõda panga 1 anduri 2 küttekeha takistust tootja spetsifikatsiooni järgi.
5. Kui takistus on vahemikust väljas, kontrolli enne allavoolu anduri vahetamist pistikut ja ahelat.

Levinumad lahendused

• Ühenda uuesti või puhasta panga 1 anduri 2 küttekeha pistik.
• Paranda kuumakahjustusega või korrodeerunud alumise anduri juhtmestik.
• Taasta halb küttekeha ahela ühendus.
• Asenda panga 1 andur 2, kui selle küttekeha takistus ei läbi määratud testi.

Kas võin sõitu jätkata?

Üldiselt saab rahulikult sõita, kuigi allavoolu anduril võib töövalmiduse saavutamiseks kauem aega kuluda ja heitgaaside seire võib olla häiritud. Paranda rike enne heitgaasikontrolli ning peatu, kui mootoriga tekivad tõsised sõiduomaduste probleemid.