Mida see tähendab
Panga 1 anduri 2 soojendusega hapnikuanduri küttekeha juhtimisahela pinge on oodatust kõrgem.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Silindripanga 1 andur 2 on silindrit 1 sisaldava panga katalüüsmuunduri järel asuv küttega hapnikuandur. Juhtmoodul jälgib anduri küttekeha elektriahelat. P0044 salvestub, kui ahela pinge on oodatust kõrgem. See võib juhtuda, kui juhtmestikus on lühis aku toitepingesse või toitejuhe puutub kokku pingestatud juhtmega.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Küttekeha juhtmestikus on lühis akupingega
- Pistiku klemmid on korrodeerunud – kontaktitakistus on suur
- Toitejuhe on B+ toiteallika vastu muljutud
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Hapnikuanduri küttekeha võib aeglaselt soojeneda
- Kütusekulu võib suureneda
- Heitkogused võivad suureneda
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli külmutatud kaadri andmeid ja seotud veakoode, et näha, millal pank 1 andur 2 küttekeha ahela pinge tõusis.
- Kontrolli anduri pistikut ja juhtmestikku muljutud juhtmete, kuumakahjustuse, korrosiooni või aku toitepingega juhtmega kokkupuute suhtes.
- Kasuta elektriskeemi panga 1 anduri 2 küttekeha toite- ja juhtjuhtmete tuvastamiseks ning kontrolli pinge olemasolu kohtades, kus seda ei tohiks olla.
- Kontrolli juhtmestikku lühise suhtes aku toitepingesse ja pistikuklemme halva kontakti või korrosiooni suhtes.
- Kui juhtmestik on korras, katseta anduri küttekeha ja mooduli juhtahelat vastavalt tootja juhistele.
Levinumad lahendused
- Paranda silindripanga 1 anduri 2 küttekeha juhtmestik, milles on lühis aku toitepingesse.
- Paiguta muljutud toitejuhe ümber või kinnita see eemale pingestatud juhtmetest ja kuumadest heitgaasisüsteemi osadest.
- Paranda korrodeerunud või kahjustatud pistikuklemmid, et taastada usaldusväärne kontakt.
- Vaheta silindripanga 1 andur 2 välja, kui selle küttekeha ei läbi ettenähtud kontrolli.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduk töötab normaalselt, on lühike ja rahulik sõit diagnostikasse tavaliselt lubatud, kuid ahela riket ei tohiks ignoreerida, sest anduri küttekeha ei pruugi korralikult töötada ning heitgaasid võivad suureneda. Peatu ja otsi kiiret abi, kui rikkega kaasneb suits, põlemislõhn või tõsised mootori sümptomid.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.