Mida see tähendab
Turbo- või kompressori laadimisrõhu reguleerimine A ei tööta oodatud vahemikus või jõudluspiirides.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Ülelaadimisrõhu juhtimine A on turboülelaaduri või mehaanilise ülelaaduri juhtimissüsteem, mida moodul kasutab ülelaadimisrõhu reguleerimiseks. Moodul jälgib juhtkäsku ja ülelaadimisrõhu juhtimise reaktsiooni. P0046 salvestub, kui reaktsioon jääb oodatud vahemikust või talitluspiiridest välja. Seda võib põhjustada lekkiv ülelaadimis- või vaakumvoolik, kinnikiilunud wastegate-klapp või ebatäpne andur.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Vakuum-/survevooliku leke
- Wastegate-klapp kinni kiilunud
- Anduri element vananenud üle kalibreerimisvahemiku
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Vähenenud mootori jõudlus
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta külmutatud kaadri andmeid ja reaalajas andmeid, et võrrelda antud laadimisrõhukäsku mõõdetud laadimisrõhuga rikke ilmnemisel.
- Kontrolli ülelaadimisrõhu juhtimise A voolikuid ja torusid lekete, lahtiste ühenduste, pragude või kokkulangemise suhtes.
- Kontrolli wastegate-klapi ja ülelaadimisrõhu juhtimise täiturmehhanismi hoovastikku kinnikiilumise või mehhanismi takerdumise suhtes, järgides tootja ohutusjuhiseid.
- Kontrolli ülelaadimisrõhu andurit ja selle juhtmestikku ning võrdle näite muude saadaolevate mootoriandmetega.
- Kontrolli ülelaadimisrõhu juhtimise A täiturmehhanismi, solenoidi ja anduri reaktsiooni tootja protseduuri järgi, et tuvastada juhtimis- või kalibreerimisrike.
Levinumad lahendused
- Ühenda uuesti või vaheta välja lekiv või kahjustatud laadimisrõhu- või vaakumvoolik.
- Paranda kinnikiilunud wastegate-klapp või ülelaadimisrõhu juhtimise hoovastik, kui kontroll kinnitab takerdumise.
- Paranda kahjustatud juhtmestik või halb ühendus laadimisrõhu reguleerimise A anduril või täiturmehhanismil.
- Vaheta rikkis täiturmehhanism, solenoid või andur välja alles pärast seda, kui testimine on tuvastanud selle rikke põhjuseks.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõidukil võib olla vähenenud võimsus või see võib lülituda avariirežiimi, seega väldi tugevat kiirendamist, haagise vedamist ja olukordi, kus äkiline võimsuse kadu oleks ohtlik. Lõpeta sõitmine, kui laadimisrõhu probleemidega kaasneb suits, ebatavaline mehaaniline müra või kiire võimsuse kadu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.