Mida see tähendab
2. ploki 3. anduri soojendusega hapnikuanduri soojendi juhtimisahela signaal on oodatust kõrgem.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Küttekeha ahel soojendab panga 2 anduri 3 hapnikuandurit, mis asub mootori teise silindrirea kolmandas anduriasendis, kui sõidukil see on. Kood P0064 salvestatakse, kui juhtmoodul tuvastab oodatust kõrgema küttekeha juhtsignaali. See võib viidata lühisele akupingega või kahjustatud ühendusele.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Küttekeha juhtmestikus on lühis akupingega
- Pistiku klemmid on korrodeerunud – kontaktitakistus on suur
- Toitejuhe on B+ toiteallika vastu muljutud
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Hapnikuanduri küttekeha võib aeglaselt soojeneda
- Kütusekulu võib suureneda
- Heitkogused võivad suureneda
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja kontrolli seotud küttekeha koode, et teha kindlaks, kas kõrge signaal mõjutab ainult panga 2 andurit 3.
- Kontrolli sõiduki andurite paigutust ning anduri pistikut ja kuumuse käes olevat juhtmestikku kahjustatud klemmide, hõõrdumise või B+ juhtmega kokkupuute suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi järgi küttekeha ahelat tahtmatu akupingeühenduse suhtes ning pistikuklemme korrosiooni suhtes.
- Ühenda andur lahti ning testi küttekeha elementi ja juhtmestikku tootja juhiste järgi.
- Kui andur ja juhtmestik on korras, kontrolli küttekeha juhtimisahelat ja mooduli väljundit tootja diagnostikajuhiste järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda juhtmestik, mis on B+ toiteallika vastu muljutud või akupingega lühises.
- Puhasta või paranda kahjustatud või korrodeerunud panga 2 anduri 3 pistikuklemmid.
- Vaheta andur, kui selle küttekeha element ei läbi tootja testi.
- Paranda kinnitatud küttekeha juhtimisahela rike.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduk on üldjuhul sõidukõlblik, kui mootor töötab tavapäraselt, kuid heitkogused võivad suureneda, kui panga 2 anduri 3 küttekeha ei tööta ettenähtult. Ära lükka diagnoosimist edasi, kui mootori töö hakkab halvenema.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.