Mida see tähendab
Juhtmoodul jälgib, kas pidurirõhuanduri G signaal on usutav. See salvestab veakoodi, kui näit jääb oodatud vahemikust välja või ei reageeri rõhumuutustele ootuspäraselt.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Pidurirõhuandur G mõõdab hüdraulilist rõhku, mida pidurijuhtmoodul kasutab ABS-i ja stabiilsuskontrolli arvutustes. C0638 salvestub, kui moodul hindab anduri G näidu ebausutavaks või tuvastab, et see ei muutu pidurirõhu muutudes õigesti.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri näit on nihkunud
- Andurielement on vananenud ja väljub kalibreerimisvahemikust
- Andur on lõdvalt kinnitatud – signaal sumbub
Sümptomid
- ABS-i hoiatustuli põleb
- ESC/stabiilsuskontroll on välja lülitatud
- Pidurivõimendus võib olla vähenenud
- Spidomeeter võib töötada ebakorrapäraselt
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning võrdle anduri G reaalajas rõhunäitu teiste rõhukanalitega nii paigal kui ka kontrollitud piduripedaali vajutamise ajal.
- Kontrolli anduri G kinnitust ning lähedal asuvaid hüdraulikaühendusi lõtvuse või liikumise suhtes, mis võib signaali summutada või moonutada.
- Kontrolli anduri G pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, niiskuse, lahtiste klemmide või lugemist mõjutavate kahjustuste suhtes.
- Kasuta järkjärgulise pedaalivajutuse ajal diagnostikaandmeid, et näha, kas anduri G näit muutub teiste rõhunäitudega võrreldes sujuvalt ja usutavalt.
- Kui signaal jääb korras juhtmestiku ja kinnituse korral ebausutavaks, kontrolli tootja protseduuri järgi andurit G ja vajaduse korral selle kalibreeringut.
Levinumad lahendused
- Kinnita anduri G lahtine kinnitus või ühendus.
- Paranda anduri G signaali mõjutavad pistiku- või juhtmestikurikked.
- Vaheta andur G, kui selle väljund triivib või reageerib valesti.
- Tee pärast remonti tootja nõutud kalibreerimine või seadistus.
Kas võin sõitu jätkata?
Põhipidurid võivad töötada, kuid ABS ja stabiilsuskontroll võivad olla välja lülitatud ning pidurivõimendus väheneda. Sõida ettevaatlikult ja lase rike kiiresti kontrollida; peatu, kui pedaali tuntavus või pidurdustõhusus muutub.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.