Mida see tähendab
Juhtmoodul jälgib, kas pidurirõhuanduri K signaal on usutav. See salvestab veakoodi, kui näit jääb oodatud vahemikust välja või ei reageeri rõhumuutustele ootuspäraselt.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Pidurirõhuandur K mõõdab hüdraulilist rõhku pidurijuhtmooduli ABS-i ja stabiilsuskontrolli arvutuste jaoks. C0644 tähendab, et signaal on elektriliselt olemas, kuid jääb oodatud vahemikust välja või ei muutu rõhu muutudes usutavalt; võimalik põhjus on anduri näidu triivimine või lõtv kinnitus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri näit on nihkunud
- Andurielement on vananenud ja väljub kalibreerimisvahemikust
- Andur on lõdvalt kinnitatud – signaal sumbub
Sümptomid
- ABS-i hoiatustuli põleb
- ESC/stabiilsuskontroll on välja lülitatud
- Pidurivõimendus võib olla vähenenud
- Spidomeeter võib töötada ebakorrapäraselt
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame’i andmeid ja kuva graafikuna anduri K reaalajas rõhunäit piduri ettevaatliku vajutamise ja vabastamise ajal; võrdle reaktsiooni teiste rõhunäitudega.
- Kontrolli anduri K kinnitust lõtvuse suhtes ning selle pistikut ja juhtmestikku kahjustuste suhtes, mis võiks olemasolevat signaali moonutada.
- Veendu, et reaalajanäit muutub pedaali vajutamisel sujuvalt ja usutavalt, mitte ei jää püsivaks, triivi ega hiline.
- Kontrolli anduri ahelat ja kinnitust tootja spetsifikatsiooni järgi enne, kui anduri vigaseks tunnistad.
- Kui ahel ja kinnitus on korras, kuid anduri K näit jääb lubatud vahemikust välja, kontrolli andurit ja moodulit sisemise rikke suhtes.
Levinumad lahendused
- Kinnita andur K, kui selle kinnitus on lahti.
- Paranda anduri K signaali mõjutavad kahjustatud juhtmed või pistikukontaktid.
- Vaheta andur K, kui selle triivimine või vale reaktsioon on kinnitatud.
- Paranda või vaheta pidurijuhtmoodul ainult siis, kui kontroll kinnitab mooduli rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Korralda kiire remont ja sõida ettevaatlikult, sest ABS ja stabiilsuskontroll võivad olla välja lülitatud ning pidurivõimendus väheneda. Jäta pikem peatumismaa ning väldi tugevat pidurdamist ja vähese haardumisega teid.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.