OBD-II veakood

C0636: Pidurirõhuanduri G ahela pinge liiga kõrge

Mida see tähendab

Pidurirõhuanduri G signaalpinge on oodatust kõrgem. Sellised juhtmestiku rikked tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee tungimisest pistiku tihendite kaudu või kontakti tagasinihkest. Kui veakood on aktiivne, aitab juhtmekimbu liigutamise test sageli rikkekohta kinnitada.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Pidurirõhuandur G edastab hüdraulilise rõhu andmed juhtmooduli jälgitava signaaliahela kaudu. C0636 salvestub, kui signaal on oodatust kõrgem; põhjuseks võib olla lühis aku pingega või lugemist häiriv halb ühendus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Signaalijuhe on lühises akuga
  2. Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
  3. Toitejuhe on vastu B+ toiteallikat muljutud

Sümptomid

  • ABS-i hoiatustuli põleb
  • ESC/stabiilsuskontroll on välja lülitatud
  • Pidurivõimendus võib olla vähenenud
  • Spidomeeter võib töötada ebakorrapäraselt

Kuidas seda diagnoosida

  1. Loe ABS-mooduli freeze frame’i andmed ja jälgi anduri G reaalajasignaali, et kinnitada, kas see püsib kõrge või muutub koos piduripedaali vajutamisega.
  2. Kontrolli anduri G pistikut ja juhtmestikku vee sissetungi, korrosiooni, hõõrdumise või aku plussiga kokku puutuva signaalijuhtme suhtes.
  3. Kontrolli pistikuklemme kahjustuste või halva kontakti suhtes, sealhulgas pistikusse tagasi nihkunud või vastasklemmi mittehaarduva klemmi suhtes.
  4. Mõõda anduri G signaali- ja toiteahelat tootja spetsifikatsioonide järgi ning kontrolli lühist aku pingega.
  5. Kui juhtmestiku testid on korras, kontrolli andurit G ja mooduli sisendit tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

  • Paranda signaalijuhe, mis on lühises aku pingega.
  • Vaheta anduri G kahjustatud või korrodeerunud pistikuklemmid ning taasta tihend.
  • Paranda anduri juhtmestiku hõõrdunud või muljutud osad.
  • Vaheta andur G või paranda mooduli sisend ainult siis, kui kontroll kinnitab vea selles.

Kas võin sõitu jätkata?

Anduri G kõrge signaal võib panna ABS-i või stabiilsuskontrolli rõhku valesti hindama, seega sõida ettevaatlikult ja jäta pikem peatumismaa. Väldi tugevat pidurdamist ning peatu, kui pidurite reaktsioon või pedaali tuntavus muutub ebatavaliseks.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid