C053D: Pidurirõhuanduri A töövahemik või talitlus

Mida see tähendab

Pidurirõhuanduri A signaal on ebausutav või jääb lubatud vahemikust välja.

Kuidas see töötab

Pidurirõhuandur A edastab hüdraulilise pidurirõhu ABS-i moodulile, mis kasutab seda teavet pidurdamise ja stabiilsusfunktsioonide juhtimisel. C053D salvestub, kui anduri A näit jääb oodatud vahemikust välja või ei vasta usutavale pidurirõhule. See ei tähenda lihtsalt madalat või kõrget elektrisignaali.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Pidurdusrõhu anduri rike
2. Juhtmestiku või pistiku rike
3. Hüdraulikasurve probleem

Sümptomid

• ABS-i hoiatustuli põleb
• Veojõu- või stabiilsuskontrolli hoiatustuli põleb
• ABS-i funktsioonid võivad olla piiratud

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe ABS-i freeze frame’i andmed ja võrdle anduri A rõhunäitu teiste pidurirõhuandmete ning juhi piduripedaali sisendiga.
2. Jälgi seisva sõiduki korral anduri A live data rõhunäitu piduripedaali vajutamisel ja vabastamisel, et kontrollida, kas see muutub sujuvalt ja usutavalt.
3. Kontrolli anduri A pistikut ja juhtmestikku lõtvade kontaktide, korrosiooni, pidurivedeliku saaste või kahjustuste suhtes.
4. Kontrolli elektriskeemi järgi anduri võrdluspinget, massi- ja signaaliahelat ning võrdle mõõtmistulemusi tootja tehniliste andmetega.
5. Kui elektrisignaalid on korras, kontrolli hüdraulikavedeliku lekkeid, süsteemi jäänud õhku või muid rõhuprobleeme, mis võivad näidu ebaloogiliseks muuta.
6. Kui andur B on olemas, võrdle selle näitu anduri A näiduga, et eristada anduri A riket tegelikust hüdraulilise rõhu probleemist.

Levinumad lahendused

• Paranda anduri A lõtv, korrodeerunud või kahjustatud pistik või juhtmestik.
• Kõrvalda hüdraulikavedeliku leke või muu kinnitatud rõhuprobleem ning õhuta süsteem, kui tootja seda nõuab.
• Vaheta pidurirõhuandur A, kui selle väljund jääb korras juhtmestiku ja hüdraulika korral ebaloogiliseks.
• Paranda või vaheta ABS-i hüdraulikaplokk või moodul ainult siis, kui testimine kinnitab sisemise rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Pidurid võivad endiselt toimida, kuid ABS-i, veojõukontrolli või stabiilsuskontrolli funktsioonid võivad olla piiratud, sest moodul ei saa anduri A rõhunäitu usaldada. Sõida ettevaatlikult ja lase viga peatselt diagnoosida; peatu, kui pedaali tunnetus muutub või pidurdamine halveneb.