OBD-II veakood

C0572: Pidurirõhuanduri C ahela kõrge signaal

Mida see tähendab

Pidurirõhuanduri C signaal ületab eeldatava vahemiku. Veakood üksi ei tuvasta, kas põhjus on anduris või selle ahelas.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Pidurirõhuandur C edastab hüdraulikarõhu andmed pidurite juhtmoodulile selliste funktsioonide jaoks nagu ABS ja stabiilsuskontroll. C0572 salvestatakse, kui anduri C signaal ületab oodatud vahemiku; kood üksi ei kinnita, kas põhjuseks on andur või selle ahel.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Signaalijuhe on lühises aku toitepingega
  2. Pistiku kontaktid on korrodeerunud – kontaktitakistus on suur
  3. Toitejuhe on B+ toiteallika vastu kinni surutud

Sümptomid

  • Piduri või ABS-i hoiatustuli põleb
  • Pidurirõhu või stabiilsuskontrolli funktsioonide töö võib olla piiratud

Kuidas seda diagnoosida

  1. Loe pidurite juhtmooduli freeze frame'i ja rõhuanduri C live data andmeid, et kinnitada kõrge näit ning teha kindlaks, millal see tekib.
  2. Kontrolli anduri C pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, kahjustatud klemmide, muljumise või aku positiivse klemmi toitejuhtmega kokkupuute suhtes.
  3. Kontrolli anduri C signaalijuhet aku pingega lühise suhtes, järgides tootja ohutut ahelate kontrollimise protseduuri.
  4. Mõõda anduri C signaali ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga.
  5. Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli pidurirõhuanduri C reageerimist ning kinnituse kahjustusi või lõtvust.

Levinumad lahendused

  • Paranda aku pingega lühistunud anduri C signaalijuhe.
  • Paranda pidurirõhuanduri C pistiku korrodeerunud või kahjustatud klemmid.
  • Paranda muljutud juhtmestik või aku positiivse klemmi toitejuhtmega kokkupuutuv juhe.
  • Vaheta pidurirõhuandur C välja, kui selle signaal jääb korras ahela korral kõrgeks.

Kas võin sõitu jätkata?

Pidurite või ABS-i hoiatustuli võib viidata rõhupõhiste pidurdus- või stabiilsuskontrolli funktsioonide piiratusele. Väldi tugevat pidurdamist ja libedaid teid ning peatu, kui pidurdamine tundub ebatavaline; korralda kiire diagnostika.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid