C05C7: Pidurirõhuanduri F ahela pinge kõrge

Mida see tähendab

Pidurirõhuanduri F signaalipinge ületab eeldatava vahemiku. Sellised juhtmestikurikked tulenevad tavaliselt juhtme isolatsiooni hõõrdumisest, vee sattumisest pistikutihendite kaudu või pistikuklemmi nihkumisest. Juhtmekimbu liigutamine aktiivse veakoodi korral aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt ABS-i või stabiilsuskontrolli hoiatustule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Pidurirõhuandur F edastab hüdraulilise rõhu pidurite juhtmoodulile ABS-i ja stabiilsuskontrolli jaoks. See veakood salvestatakse, kui anduri signaal tõuseb eeldatud vahemikust kõrgemale. Nii võib juhtuda, kui signaaliahel on ühenduses akupingega.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe on lühises akupingega
2. Pistiku klemmid on korrodeerunud – kontaktitakistus on suur
3. Toitejuhe on surutud vastu B+ toiteallikat

Sümptomid

• ABS-i hoiatustuli põleb
• ESC/stabiilsuskontroll on välja lülitatud
• Pidurivõimendi toime võib olla vähenenud
• Spidomeeter võib töötada ebakorrapäraselt

Kuidas seda diagnoosida

1. Skanni pidurite juhtmoodulist seotud veakoodid ning vaata külmutatud kaadri andmeid ja anduri F reaalajaandmeid, et teha kindlaks, kas kõrge signaal on püsiv või vahelduv.
2. Kontrolli anduri F pistikut ja lähedal asuvat juhtmekimpu niiskuse, korrosiooni, kahjustatud klemmide ja toitejuhtmega kokkupuutuva isolatsiooni suhtes.
3. Liiguta juhtmekimpu ettevaatlikult, jälgides reaalajaandmeid, et kontrollida, kas liigutamine muudab anduri F signaali.
4. Kontrolli sõiduki elektriskeemi järgi signaaliahelat lühise suhtes akupingega ning anduri toite- ja massiühendusi.
5. Kui ahel on korras, kontrolli andurit F ja pidurite juhtmooduli sisendit tootja juhiste järgi.

Levinumad lahendused

• Puhasta anduri F pistik, kinnita see ja paranda kahjustatud või korrodeerunud klemmid.
• Paranda hõõrdunud juhtmed kohas, kus signaalijuhe puutub kokku toiteahelaga.
• Paranda muljutud toitejuhe või paiguta juhtmekimp ümber, et see ei puutuks kokku akupingeallikaga.
• Vaheta andur F välja, kui see ei läbi tootja kontrolli.

Kas võin sõitu jätkata?

ABS või stabiilsuskontroll võivad olla välja lülitatud ja pidurivõimendus väheneda. Sõida ainult nii palju, kui on vaja ohutusse kohta kontrollimiseks jõudmiseks, väldi suuri kiirusi ja tugevat pidurdamist ning peatu, kui tavapärane pidurdamine on häiritud.