Mida see tähendab
Pidurirõhuanduri B signaali pinge on oodatust kõrgem. Seda tüüpi juhtmestikurikkeid põhjustavad sageli juhtme hõõrdumine, vee pääsemine pistikusse tihendite kaudu või kontaktklemmi tagasivajumine. Juhtmestiku liigutamine koodi aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukoha kindlaks teha.
Kuidas see töötab
Pidurirõhuandur B edastab hüdraulilise rõhu pidurijuhtmoodulile, mis kasutab näitu ABS-i ja stabiilsusfunktsioonide juhtimisel. See kood salvestub, kui anduri B signaal on mooduli oodatud vahemikust kõrgem. See võib juhtuda, kui signaaliahel on katkestatud või toiteallikasse lühises.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe katki või lühises toitega
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud, mistõttu kontaktitakistus on suur
- Toitejuhe muljutud vastu B+ allikat
Sümptomid
- ABS-i hoiatustuli põleb
- Veojõu- või stabiilsuskontrolli hoiatustuli põleb
- ABS-i funktsioonid võivad olla piiratud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta diagnostikaseadmega ABS-i mooduli freeze frame’i andmed ning võrdle pidurirõhuanduri B live data näitu teiste saadaolevate rõhuandmetega.
- Kontrolli anduri B pistikut ja juhtmestikku hõõrdumise, vee sissetungimise, korrosiooni, sisselükatud kontaktide või toitejuhtmega kokkupuute suhtes.
- Liiguta aktiivse veakoodi korral juhtmestikku ettevaatlikult ja jälgi anduri B näitu, et näha, kas see muutub või kaob.
- Kontrolli sõiduki elektriskeemi järgi anduri B signaalijuhet katkestuse või toiteallikasse tekkiva lühise suhtes ning vaata, kas toitejuhtmestik on muljutud vastu B+ allikat.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli andurit B ja ABS-i mooduli sisendeid tootja diagnostikaprotseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda anduri B ahela hõõrdunud või muljutud juhtmestik.
- Puhasta või paranda korrodeerunud, lõtvad või sisselükatud pistikukontaktid.
- Taasta katkine või lühises signaalijuhtme ühendus.
- Vaheta rikkis pidurirõhuandur B, kui ahela testid kinnitavad anduri rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduk võib endiselt pidurdada, kuid ABS-i, veojõukontrolli või stabiilsuskontrolli funktsioonid võivad hoiatustule põlemise ajal olla piiratud. Sõida ettevaatlikult, jäta pikem peatumismaa ja väldi olukordi, kus ABS-i või stabiilsuskontrolli abi võib vajalik olla.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.