Toyota Highlander fourth generation
El Toyota Highlander fourth generation (desde 2021): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 11 versiones en la Unión Europea y el Reino Unido.
Códigos de modelo: XU70 · Se vendió en: Unión Europea y Reino Unido
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4970 mm RDW | 4950 mm TC | 4950–5014 mm |
| Anchura | 1930 mm RDW | 1930 mm TC | 1930 mm |
| Altura | 1760 mm RDW | 1730 mm TC | 1730–1755 mm |
| Distancia entre ejes | 2850 mm RDW | 2850 mm TC | 2850 mm |
| Vía delantera | 1660 mm ASTRA | 1660 mm TC | – |
| Vía trasera | 1690 mm ASTRA | 1660 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 1990–2030 kg RDW | 1870–2065 kg TC | 1880–2018 kg |
| Masa en orden de marcha | 2090–2130 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 2670–2720 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 2000 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 700 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 7 RDW | – | – |
| Puertas | 4 RDW | – | – |
| Depósito de combustible | – | – | 65–68 L |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 180 km/h RDW | – | 180 km/h |
| Par motor | 239 Nm ASTRA | – | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 235/55R20, 235/65R18
Calificación general de seguridad de la NHTSA (EE. UU.): 2020–2026: ★★★★★
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia (en, de), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia), Calificaciones de seguridad de 5 estrellas de la NHTSA. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 3 años | 93,9 % (91,7–95,5) | 92,2 % | 635 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 25,0 % | 20,5 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 6,1 % | 5,6 % |
| Luces y sistema eléctrico | 4,6 % | 4,1 % |
| Frenos | 2,7 % | 10,6 % |
| Suspensión | 2,2 % | 2,5 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
1388 quejas para los años de modelo 2020–2026. 68 accidentes · 5 incendios · 69 lesiones · 1 fallecimiento
- Transmisión y tren motriz 425
- Frenos 176
- Carrocería y estructura 147
- Airbags 129
- Motor 101
- Sistema eléctrico 85
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 11 versiones del Toyota Highlander fourth generation
Unión Europea 4 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,5 L | 140 kW (190 PS) | Híbrido | 6,7–7,0 L/100 km WLTP | 157–158 g/km | 19.252 |
| 2025 | 2,5 L | 140 kW (190 PS) | Híbrido enchufable | 7,0 L/100 km WLTP | 159 g/km | 72 |
| 2021–2025 | 2,5 L | 140 kW (190 PS) | Gasolina | 6,6–7,1 L/100 km WLTP | 154–159 g/km | 4020 |
| 2022 | 2,5 L | 206 kW (280 PS) | Híbrido | – | 159 g/km | 21 |
Reino Unido 7 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024Excel 2.5 Hybrid AWD-i | 2,5 L | 182 kW (247 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 7,1 L/100 km WLTP | 160 g/km |
| 2024Excel AWD 2.5L Hybrid Premium Pack | 2,5 L | 248 kW (337 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 7,1 L/100 km WLTP | 159 g/km |
| 2024Excel AWD 2.5L Hybrid | 2,5 L | 248 kW (337 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 7,1 L/100 km WLTP | 160 g/km |
| 2022–2023Excel 2.5 Hybrid AWD-i | 2,5 L | 134 kW (182 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 7,1 L/100 km WLTP | 160 g/km |
| 2022–2023Excel AWD 2.5L Hybrid | 2,5 L | 140 kW (190 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 7,1 L/100 km WLTP | 160 g/km |
| 2022–2023Excel AWD 2.5L Hybrid Premium Pack | 2,5 L | 140 kW (190 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 7,1 L/100 km WLTP | 159 g/km |
| 2021Excel 2.5 Hybrid AWD-i | 2,5 L | 134 kW (182 PS) | Híbrido | Automática | 7,1 L/100 km WLTP | 160 g/km |
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Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.