Llamadas a revisión del Suzuki Jimny
8 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Suzuki Jimny, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El impulsor de la bomba de combustible podría hacerla fallar
El impulsor de alimentación de combustible podría interferir con la carcasa de la bomba y provocar un fallo de funcionamiento de la bomba de combustible. Se sustituirá la bomba de combustible.
Los mazos de cables de las puertas pueden afectar al funcionamiento del airbag
Unos mazos de cables de las puertas del lado del conductor y del pasajero diseñados incorrectamente pueden afectar al funcionamiento del airbag. Se sustituirán los mazos de cables de las puertas afectados.
El rodete de la bomba de combustible puede hincharse y deformarse
El rodete de la bomba de combustible puede hincharse y deformarse. Se sustituirá la bomba de combustible.
El servofreno puede reducir el rendimiento de frenada
Un fallo de fabricación en el servofreno puede hacer que el pedal de freno sea más difícil de accionar, requiriendo más esfuerzo por parte del conductor. Se sustituirá el servofreno.
Fragmentos de resina pueden retrasar el ABS y el control de estabilidad
Los fragmentos de resina en la unidad de control de estabilidad pueden hacer que sus válvulas se atasquen y retrasar el funcionamiento del ABS o del control de estabilidad. Se sustituirá la unidad.
Los pernos de las barras del eje pueden aflojarse y caer
Un perno que fija las barras laterales al eje puede desgastarse y caer, lo que permitiría que el eje oscilara y reduciría el esfuerzo necesario para girar. Se sustituirán los pernos por una versión modificada.
La polea tensora de la dirección asistida puede fallar
La polea tensora puede fallar e interrumpir la transmisión a la bomba hidráulica, provocando una pérdida de asistencia de la dirección. Se inspeccionará la polea y se sustituirá si es necesario.
El perno del yugo del selector de marchas puede aflojarse
El perno que fija el yugo del selector de marchas puede aflojarse y caerse, lo que desengancharía el yugo y haría imposible seleccionar una marcha. Se debe instalar un perno de mayor resistencia a la tracción y apretarlo con una especificación de par más alta.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.