SEAT CUPRA Tavascan

SEAT CUPRA Tavascan
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 9 versiones del SEAT CUPRA Tavascan (2024–2026), en la Unión Europea y el Reino Unido. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2024–2026
Mercados
Unión Europea y Reino Unido
Potencia
de 210 kW (286 PS) a 250 kW (340 PS)
Combustibles
Eléctrico
Nuevas matriculaciones en la UE
1552

¿Qué es el CUPRA Tavascan?

El CUPRA Tavascan es un SUV coupé totalmente eléctrico, con una línea de techo descendente. Amplía la gama eléctrica de CUPRA al segmento de los SUV, al combinar una carrocería elevada con una zaga estilizada. Su diseño anguloso sigue el característico estilo visual de la marca.

Generación y diseño

La primera generación del Tavascan llegó en 2024. Es el segundo modelo totalmente eléctrico de CUPRA, después del Born, y el primer SUV coupé eléctrico de la marca. Su exterior esculpido y su iluminación característica le dan una presencia llamativa dentro de la gama CUPRA.

Motores y potencia

Las cifras del Tavascan en la UE y el Reino Unido corresponden a versiones eléctricas. Los registros de la UE de 2024–2025 indican 210 kW (286 PS). Las cifras de la VCA del Reino Unido para 2025–2026 muestran potencias de 210 kW (286 PS) a 250 kW (340 PS).

¿Dónde se vendió el Tavascan?

El Tavascan aparece en las cifras de la Unión Europea y el Reino Unido. Las matriculaciones de la UE de 2024–2025 suman 1.552 unidades; 1.456 correspondieron a la versión de 210 kW (286 PS) en 2025. Las cifras de la VCA del Reino Unido cubren 2025–2026.

Preguntas y respuestas

¿El CUPRA Tavascan es eléctrico?

Sí. Todas las versiones indicadas para la UE y el Reino Unido son eléctricas.

¿Cuál es la mayor potencia indicada para el Tavascan?

Las cifras de la VCA del Reino Unido indican hasta 250 kW (340 PS).

¿Cuándo comenzó la primera generación del Tavascan?

Su primera generación llegó en 2024.

CUPRA Tavascan I (desde 2024)

SEAT CUPRA Tavascan I
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Referencias: seat-cupra-mediacenter.com

Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Unión Europea 1 versión

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctricaMatriculaciones en la UE
2024–2025Motor eléctrico210 kW (286 PS)Eléctrico15,7–15,8 kWh/100 km WLTP0 g/km549–551 km1552

Reino Unido 8 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2025–2026CUPRA Tavascan V1 77 kWh 286PSMotor eléctrico210 kW (286 PS)Eléctrico15,2 kWh/100 km WLTP0 g/km569 km
2025–2026CUPRA Tavascan V2 77 kWh 286PSMotor eléctrico210 kW (286 PS)Eléctrico15,9 kWh/100 km WLTP0 g/km546 km
2025–2026CUPRA Tavascan V1 77 kWh 286PS [Winter Pack]Motor eléctrico210 kW (286 PS)Eléctrico15,2 kWh/100 km WLTP0 g/km566 km
2025–2026CUPRA Tavascan V2 77 kWh 286PS [Winter Pack]Motor eléctrico210 kW (286 PS)Eléctrico15,9 kWh/100 km WLTP0 g/km543 km
2025–2026CUPRA Tavascan VZ1 77 kWh 340PSMotor eléctrico250 kW (340 PS)Eléctrico16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km516 km
2025–2026CUPRA Tavascan VZ2 77 kWh 340PSMotor eléctrico250 kW (340 PS)Eléctrico17,9 kWh/100 km WLTP0 g/km481 km
2025–2026CUPRA Tavascan VZ1 77 kWh 340PS [Winter Pack]Motor eléctrico250 kW (340 PS)Eléctrico16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km514 km
2025–2026CUPRA Tavascan VZ2 77 kWh 340PS [Winter Pack]Motor eléctrico250 kW (340 PS)Eléctrico17,9 kWh/100 km WLTP0 g/km478 km

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.