SEAT

20 modelos de SEAT con cifras oficiales (2000–2026). Elige un modelo o busca una versión por nombre, año, cilindrada o potencia.

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Todos los modelos de SEAT

20 modelos
ModeloAñosMercados
Alhambra2 generaciones
2000–2023UERUFR
Altea1 generación
2006–2016UERUFR
Altea Freetrack1 generación
2008–2016UERU
Altea XL1 generación
2007–2016UERUFR
Arona1 generación
2017–2026UERU
Arosa1 generación
2000–2004RU
Ateca1 generación
2016–2026UERU
Córdoba2 generaciones
2000–2010UERU
CUPRA Ateca1 generación
2018–2024UERU
CUPRA Born1 generación
2021–2026UERU
CUPRA Formentor1 generación
2020–2026UERU
CUPRA Leon1 generación
2020–2026UERU
CUPRA Tavascan1 generación
2024–2026UERU
CUPRA Terramar1 generación
2025–2026RU
Exeo1 generación
2009–2015UERUFR
Ibiza4 generaciones
2000–2026UERUFR
Leon4 generaciones
2000–2026UERUFR
Mii1 generación
2011–2022UERUFR
Tarraco1 generación
2018–2025UERU
Toledo3 generaciones
2000–2019UERUFR

Marcas similares

¿Quién es SEAT?

SEAT es un fabricante español de automóviles fundado en 1950 y forma parte del Grupo Volkswagen. El Ibiza, un utilitario de carrocería hatchback, es uno de sus modelos más conocidos. Su gama incluye coches para el día a día, compactos familiares y SUV.

CUPRA nació como la división deportiva de SEAT y se convirtió en una marca independiente. Los modelos CUPRA aparecen junto a los de SEAT en esta gama, que abarca de 2000 a 2026.

¿Qué modelos SEAT forman parte de la gama?

El Ibiza y el Leon son modelos de carrocería hatchback con una larga trayectoria, ambos representados desde 2000 hasta 2026. El Ibiza es un coche pequeño para la ciudad y el día a día; el Leon es un hatchback más grande, con espacio para toda la familia. En las cifras oficiales de matriculaciones de la UE de 2010–2025, el Ibiza registró 2.743.311 matriculaciones y el Leon, 2.642.283.

SEAT también ha ofrecido varios tipos de vehículos familiares. El Alhambra es un monovolumen, mientras que el Toledo tiene una silueta de berlina. El Altea, el Altea XL y el Altea Freetrack ofrecen una carrocería más alta y versátil, pensada para familias. La gama SUV incluye el Arona, el Ateca y el Tarraco, de mayor tamaño. En las cifras de matriculaciones de la UE, el Arona registró 962.824 matriculaciones entre 2017 y 2025, y el Ateca, 825.757 entre 2016 y 2025.

¿Cómo ha cambiado la gama SEAT?

La gama ha pasado de incluir una amplia variedad de coches pequeños, hatchbacks, berlinas y monovolúmenes a centrarse en crossovers y SUV. El Arosa y el Córdoba fueron algunos de sus modelos más pequeños. El Alhambra se mantuvo en la gama hasta 2023, el Toledo hasta 2019 y el urbano Mii, de 2011 a 2022.

El Arona llegó en 2017 y el Tarraco, en 2018. También se incorporaron modelos CUPRA: el Ateca desde 2018, el Formentor y el Leon desde 2020, y el Born desde 2021. El Tavascan aparece a partir de 2024 y el Terramar, desde 2025. El Born y el Tavascan son totalmente eléctricos, por lo que la gama más reciente cuenta con modelos de batería.

¿De qué mercados hay cifras de SEAT disponibles?

Las cifras oficiales muestran las matriculaciones de SEAT en la Unión Europea, el Reino Unido y Francia.

Las cifras de consumo y emisiones dependen del ciclo de homologación utilizado. Las cifras europeas pueden corresponder al WLTP o al antiguo ciclo NEDC; en Estados Unidos se emplean las clasificaciones EPA y, en Canadá, el procedimiento de 5 ciclos. Los resultados de distintos sistemas no son directamente comparables.

Preguntas y respuestas

¿SEAT es una marca española de coches?

Sí. SEAT se fundó en España en 1950 y forma parte del Grupo Volkswagen.

¿Cuáles son las principales líneas de modelos de SEAT?

El Ibiza y el Leon son hatchbacks con una larga trayectoria. La gama también incluye el monovolumen Alhambra y SUV como el Arona, el Ateca y el Tarraco.

¿La gama SEAT incluye coches eléctricos?

Sí. El CUPRA Born y el Tavascan son modelos totalmente eléctricos de la gama.

¿Qué mercados están incluidos?

Las cifras oficiales muestran las matriculaciones de SEAT en la Unión Europea, el Reino Unido y Francia. Los ciclos de homologación varían según el mercado, por lo que las cifras de consumo y emisiones pueden no ser directamente comparables.