Renault Master III
El Renault Master III (2010–2024): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 50 versiones en la Unión Europea y Francia.
Códigos de modelo: X62
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensiones | ||
| Longitud | 5050–5900 mm RDW | – |
| Anchura | 1990 mm RDW | – |
| Altura | 2290–2480 mm RDW | – |
| Distancia entre ejes | 3080–4080 mm RDW | – |
| Vía delantera | 1750 mm ASTRA | – |
| Vía trasera | 1612–1730 mm ASTRA | – |
| Pesos y remolque | ||
| Masa en vacío | 1970–2520 kg RDW | – |
| Masa en orden de marcha | 2070–2620 kg RDW | – |
| Masa máxima del vehículo | 2980–3500 kg RDW | – |
| Capacidad de remolque con freno | 2500–3500 kg ASTRA | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW | – |
| Plazas y espacio | ||
| Plazas | 2–9 RDW | – |
| Puertas | 4 RDW | – |
| Rendimiento | ||
| Velocidad máxima | 139–143 km/h RDW | – |
| Par motor | 290–400 Nm ASTRA | 225–350 Nm |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 225/65R16, 235/65R16
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Wikipedia (en, de), Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 3 años | 81,3 % (80,6–82,0) | 92,2 % | 11.954 |
| 4–5 años | 77,9 % (77,4–78,4) | 91,0 % | 24.858 |
| 6–8 años | 73,6 % (73,2–74,0) | 86,4 % | 43.114 |
| 9–12 años | 68,3 % (67,8–68,7) | 77,9 % | 37.721 |
| 13 años o más | 61,2 % (60,1–62,3) | 69,2 % | 7619 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Frenos | 36,0 % | 21,8 % |
| Luces y sistema eléctrico | 31,7 % | 11,2 % |
| Neumáticos | 24,2 % | 27,8 % |
| Suspensión | 19,3 % | 16,3 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 17,0 % | 7,3 % |
| Carrocería, chasis y estructura | 10,5 % | 4,7 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Todas las 50 versiones del Renault Master III
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Unión Europea 26 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2,3 L | 107 kW (145 PS) | Diésel | 10,7–11,0 L/100 km WLTP | 280–284 g/km | 1373 |
| 2021–2024 | 2,3 L | 120 kW (163 PS) | Diésel | 8,9–10,7 L/100 km WLTP | 277–283 g/km | 99 |
| 2021–2024 | 2,3 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | 8,1–9,4 L/100 km WLTP | 237–269 g/km | 164 |
| 2021–2024 | 2,3 L | 100 kW (136 PS) | Diésel | 9,1–9,5 L/100 km WLTP | 243–252 g/km | 158 |
| 2022–2023 | 2,3 L | 132 kW (179 PS) | Diésel | 6,7–9,3 L/100 km WLTP | 245–264 g/km | 29 |
| 2014–2020 | 2,3 L | 100 kW (136 PS) | Diésel | – | 164–179 g/km | 790 |
| 2013–2020 | 2,3 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | – | 165–209 g/km | 1027 |
| 2020 | 2,3 L | 132 kW (179 PS) | Diésel | – | 181 g/km | 59 |
| 2011–2020 | 2,3 L | 107 kW (145 PS) | Diésel | – | 169–223 g/km | 5349 |
| 2011–2020 | 2,3 L | – | Diésel | – | 190–220 g/km | 976 |
| 2014–2020 | 2,3 L | 120 kW (163 PS) | Diésel | – | 170–209 g/km | 487 |
| 2015–2019 | 2,3 L | 125 kW (170 PS) | Diésel | – | 168–186 g/km | 1236 |
| 2018–2019 | 2,3 L | 96 kW (131 PS) | Diésel | – | 189–204 g/km | 292 |
| 2014–2019 | 2,3 L | 81 kW (110 PS) | Diésel | – | 178–189 g/km | 1034 |
| 2017 | 2,3 L | 188 kW (256 PS) | Diésel | – | 186 g/km | 78 |
| 2011–2016 | 2,3 L | 92 kW (125 PS) | Diésel | – | 191–208 g/km | 4837 |
| 2011–2014 | 2,3 L | 74 kW (101 PS) | Diésel | – | 192–203 g/km | 1852 |
| 2013 | 2,3 L | 107 kW (145 PS) | Diésel | – | 226 g/km | 103 |
| 2013 | 2,3 L | – | Otro combustible | – | 209 g/km | 11 |
| 2012 | 2,3 L | 92 kW (125 PS) | Diésel | – | 195 g/km | 77 |
| 2011 | 2,5 L | 74 kW (101 PS) | Diésel | – | 228 g/km | 144 |
| 2011 | 2,5 L | 107 kW (145 PS) | Diésel | – | 230 g/km | 69 |
| 2011 | 2,5 L | 88 kW (120 PS) | Diésel | – | 232 g/km | 37 |
| 2011 | – | – | Diésel | – | – | 14 |
| 2010 | 2,5 L | – | Diésel | – | 232 g/km | 2217 |
| 2010 | 2,3 L | – | Diésel | – | 218 g/km | 25 |
Francia 24 versiones
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (110ch) | – | 81 kW (110 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,2 L/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (110ch) Stop&Start | – | 81 kW (110 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,8 L/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (110ch) | – | 81 kW (110 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (110ch) Stop&Start | – | 81 kW (110 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,9 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,2 L/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (125ch) BVR | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Automática de 6 marchas | 6,9 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (125ch) BVR | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Automática de 6 marchas | 7,0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 Energy dCi (135ch) | – | 100 kW (136 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km NEDC | 166 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 Energy dCi (135ch) | – | 100 kW (136 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (150ch) BVR | – | 110 kW (150 PS) | Diésel | Automática de 6 marchas | 7,4 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (150ch) BVR | – | 110 kW (150 PS) | Diésel | Automática de 6 marchas | 7,6 L/100 km NEDC | 198 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 Energy dCi (165ch) | – | 120 kW (163 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km NEDC | 166 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 Energy dCi (165ch) | – | 120 kW (163 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (100ch) | – | 74 kW (101 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (100ch) | – | 74 kW (101 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,2 L/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (125ch) BVR | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Automática de 6 marchas | 7,5 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,2 L/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (125ch) BVR | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Automática de 6 marchas | 7,4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (150ch) BVR | – | 107 kW (145 PS) | Diésel | Automática de 6 marchas | 7,7 L/100 km NEDC | 204 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (150ch) | – | 107 kW (145 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 8,5 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (150ch) BVR | – | 107 kW (145 PS) | Diésel | Automática de 6 marchas | 7,9 L/100 km NEDC | 208 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (150ch) | – | 107 kW (145 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 8,4 L/100 km NEDC | 221 g/km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.