¿Qué es el Polestar 1?
El Polestar 1 es un coupé gran turismo de dos puertas e híbrido enchufable. Su techo bajo, sus líneas esculpidas y su carrocería de fibra de carbono le dan una silueta distintiva, mientras que su sistema híbrido combina la propulsión eléctrica con un motor de gasolina. Fue el primer modelo de Polestar como marca independiente de coches eléctricos de altas prestaciones, tras sus orígenes como socio de Volvo en el ámbito de las prestaciones.
La primera generación estuvo a la venta de 2020 a 2022. Polestar concibió el 1 como un modelo de producción limitada, fabricado en su centro de producción de Chengdu, China. Su carrocería coupé lo diferenciaba del Polestar 2 fastback, más práctico.
Generaciones y diseño
El Polestar 1 tuvo una sola generación, a la venta de 2020 a 2022. Reunía el enfoque de Polestar en las prestaciones y la electrificación en un gran turismo, en lugar de en un coche familiar convencional. Su diseño presenta un capó largo, una línea de techo baja y un habitáculo de dos puertas; los paneles de la carrocería de fibra de carbono son uno de sus rasgos destacados. La producción terminó tras los tres años previstos.
Motores y potencia
El Polestar 1 utilizaba un sistema híbrido enchufable de 2,0 litros. En las especificaciones de mercado que figuran aquí, el motor de gasolina desarrolla 227 kW (309 PS). Los motores eléctricos también contribuyen a la potencia combinada del coche, así que la cifra del motor por sí sola no describe el sistema completo. El sistema enchufable puede recargarse con una fuente de alimentación externa y permite realizar algunos trayectos en modo eléctrico.
¿Qué consumo tiene el Polestar 1?
Las cifras oficiales varían según el mercado porque los procedimientos de ensayo son distintos: Europa utiliza el WLTP o el NEDC, más antiguo; Estados Unidos emplea pruebas de la EPA y Canadá aplica su procedimiento de cinco ciclos. La cifra ponderada WLTP de la UE para el Polestar 1 híbrido enchufable es de 0,6 L/100 km. Esta cifra presupone que parte de la conducción se realiza en modo eléctrico, por lo que no representa el consumo de gasolina en todos los trayectos.
La cifra de la EPA estadounidense es de 9 L/100 km, mientras que la de NRCan en Canadá según el procedimiento de cinco ciclos es de 9,2 L/100 km. Como los procedimientos y las hipótesis de ensayo son distintos, estas cifras no son directamente comparables.
¿Dónde se vendió el Polestar 1?
El Polestar 1 aparece en las cifras oficiales de la Unión Europea, Estados Unidos y Canadá. Las matriculaciones de la UE abarcan de 2020 a 2022; las cifras de la EPA estadounidense corresponden a 2020 y 2021, y las de NRCan en Canadá, a 2021. En la UE se matricularon 168 unidades en 2020, 118 en 2021 y 64 en 2022.
Preguntas y respuestas
¿Qué tipo de coche es el Polestar 1?
Es un coupé gran turismo híbrido enchufable de 2 puertas, perteneciente a la primera generación de coches de Polestar.
¿Qué motor tiene el Polestar 1?
Tiene un sistema híbrido enchufable de 2,0 litros. La potencia indicada para el motor de gasolina es de 227 kW (309 PS).
¿Cuál es el consumo oficial del Polestar 1?
La cifra ponderada para el híbrido enchufable es de 0,6 L/100 km según el WLTP de la UE, 9 L/100 km según el procedimiento de la EPA estadounidense y 9,2 L/100 km según el procedimiento de 5 ciclos de NRCan en Canadá.
¿Cuándo se vendió el Polestar 1?
Su primera generación se comercializó de 2020 a 2022. Las cifras de matriculaciones de la UE abarcan esos años; las de Estados Unidos, 2020–2021, y las de Canadá, 2021.
