Llamadas a revisión del Polestar Polestar 1

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. El pedal de freno puede desprenderse del servofreno

   Notificada el 5 de noviembre de 2024Años de modelo 2020Campaña de la NHTSA 24V8350006 vehículos afectados

   Un elemento de fijación mal montado puede permitir que el pedal de freno se desprenda del servofreno, lo que provoca la pérdida de frenado y aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios apretarán la conexión de forma gratuita.

2. La batería de alto voltaje puede sobrecalentarse al cargarse por completo

   Notificada el 25 de mayo de 2023Años de modelo 2019–2021Llamada a revisión de la DVSA R/2023/1565 vehículos afectados

   La batería de alto voltaje puede sobrecalentarse si el vehículo permanece conectado a la red tras alcanzar la carga completa. Se sustituirán los módulos de celdas de la batería y se recuperará la autonomía de conducción totalmente eléctrica si ya se había descargado la solución de software temporal.

3. Las celdas de la batería de alto voltaje pueden sobrecalentarse

   Notificada el 22 de mayo de 2023Años de modelo 2020–2021Campaña de la NHTSA 23V36100066 vehículos afectados

   Unas celdas defectuosas en la batería de alto voltaje pueden hacer que la batería se sobrecaliente cuando está completamente cargada, lo que aumenta el riesgo de incendio. Los dealers sustituirán el paquete de baterías y restablecerán la autonomía de conducción eléctrica según sea necesario, sin cargo alguno.

4. La batería de alta tensión puede presentar un posible problema

   Notificada el 19 de diciembre de 2022Años de modelo 2012–2021Llamada a revisión de la DVSA R/2022/3585 vehículos afectados

   Se ha identificado un posible problema con la batería de alta tensión. Como medida provisional, se instalará un software que impedirá cargar la batería por completo.

5. Las celdas de la batería de alto voltaje pueden sobrecalentarse

   Notificada el 14 de diciembre de 2022Años de modelo 2020–2021Campaña de la NHTSA 22V92600066 vehículos afectados

   Las celdas defectuosas de la batería de alto voltaje pueden sobrecalentarse cuando están completamente cargadas, lo que aumenta el riesgo de incendio. Los concesionarios sustituirán las celdas sin costo. Hay disponible una actualización provisional del software en un concesionario.

6. Los retractores de los cinturones de seguridad pueden desactivarse antes de tiempo

   Notificada el 1 de septiembre de 2021Años de modelo 2021Campaña de la NHTSA 21V6830002 vehículos afectados

   Los retractores de los cinturones de seguridad pueden desactivarse antes de tiempo, lo que impide que un sistema de retención infantil se sujete correctamente y aumenta el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los conjuntos de los cinturones de seguridad según sea necesario, sin costo alguno.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.