Los datos oficiales incluyen 23 versiones del Porsche 718 Cayman (2016–2025), en la Unión Europea, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.
En resumen
Años en los datos
2016–2025
Mercados
Unión Europea, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 2,0 L a 4,0 L
Potencia
de 220 kW (299 PS) a 368 kW (500 PS)
Combustibles
Gasolina
Menor consumo (Unión Europea)
8,6 L/100 km (WLTP)
Menor consumo (Canadá)
10,0 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)
Menor consumo (Estados Unidos)
10,2 L/100 km (EPA)
Nuevas matriculaciones en la UE
38.526
¿Qué es el Porsche 718 Cayman?
El 718 Cayman es un coupé deportivo de 2 plazas, con techo fijo y motor detrás del habitáculo. En la gama Porsche, es la versión coupé del 718 Boxster descapotable. Su configuración de motor central es un rasgo distintivo del carácter del coche.
Porsche incorporó el nombre 718 en 2016. Evoca los coches de competición 718 de motor central de la marca y vincula el deportivo de carretera con la historia de Porsche en competición.
Generación del 718 Cayman
La generación 982 se comercializó de 2016 a 2025. El 718 Cayman se lanzó con motores bóxer de 4 cilindros turboalimentados y conservó su configuración de motor central. Más adelante, las versiones de mayores prestaciones incorporaron motores de mayor cilindrada.
Motores, potencia y consumo de combustible
En las cifras de matriculaciones de la Unión Europea, los motores de gasolina del 718 Cayman tienen cilindradas de 2,0 L a 4,0 L y potencias de 220 kW (299 PS) a 368 kW (500 PS). El consumo más bajo indicado para la UE es de 8,6 L/100 km según WLTP. Las cifras de la UE abarcan de 2016 a 2025 y registran 38.526 matriculaciones. La configuración más matriculada de las indicadas fue la de gasolina de 2,0 L y 220 kW (299 PS).
Los procedimientos de prueba varían según el mercado. La cifra de la EPA es de 9,8 L/100 km, o 24 MPG combinados; la cifra de NRCan para Canadá según la prueba de 5 ciclos es de 10 L/100 km. Las cifras de Estados Unidos y Canadá abarcan de 2020 a 2025.
¿Dónde se vendió el 718 Cayman?
El 718 Cayman aparece en las cifras oficiales de la Unión Europea, Estados Unidos y Canadá. Los años indicados son 2016–2025 en la UE y 2020–2025 en Estados Unidos y Canadá.
Preguntas y respuestas
¿Es un coupé el 718 Cayman?
Sí. Es un coupé deportivo de 2 plazas, con techo fijo y motor central.
¿Cuál es el rango de potencia del 718 Cayman en la UE?
Las cifras de la UE indican potencias de 220 kW (299 PS) a 368 kW (500 PS).
¿Cuál es su consumo más bajo indicado para la UE?
La cifra más baja indicada para la UE es de 8,6 L/100 km según WLTP.
¿Por qué varían las cifras de consumo según el mercado?
Los procedimientos WLTP y NEDC de Europa, el de la EPA de Estados Unidos y la prueba NRCan de 5 ciclos de Canadá son distintos.
En resumen: Longitud 4380–4460 mm · Masa en vacío 1340–1425 kg · Velocidad máxima 275–315 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 3 años: 97,0 % (Media del Reino Unido 92,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →
Mostrar todas las 23 versiones
Unión Europea 11 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Consumo (combinado)
CO₂
Matriculaciones en la UE
2022–2025
4,0 L
368 kW (500 PS)
Gasolina
13,0–13,2 L/100 km WLTP
295–299 g/km
3148
2021–2025
2,0 L
220 kW (299 PS)
Gasolina
8,6–9,0 L/100 km WLTP
203–204 g/km
2798
2021–2025
4,0 L
294 kW (400 PS)
Gasolina
10,1–10,3 L/100 km WLTP
233–252 g/km
2157
2021–2024
2,5 L
257 kW (349 PS)
Gasolina
9,6–9,7 L/100 km WLTP
219–221 g/km
271
2021–2023
4,0 L
309 kW (420 PS)
Gasolina
10,7–10,8 L/100 km WLTP
244–245 g/km
1805
2019–2020
4,0 L
309 kW (420 PS)
Gasolina
–
249 g/km
3528
2016–2020
2,0 L
220 kW (299 PS)
Gasolina
–
160–182 g/km
15.613
2020
4,0 L
294 kW (400 PS)
Gasolina
–
245 g/km
546
2016–2020
2,5 L
257 kW (349 PS)
Gasolina
–
168–193 g/km
4382
2018–2020
2,5 L
269 kW (366 PS)
Gasolina
–
187–194 g/km
4222
2017
2,0 L
330 kW (449 PS)
Gasolina
–
160 g/km
56
Estados Unidos 6 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Años y versión
Motor
Combustible
Caja de cambios
Tracción
Consumo (combinado)
CO₂
2021–2025SIDI
2,0 L
Gasolina
Manual automatizada de 7 marchas
Tracción trasera
23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA
233–236 g/km
2021–2025SIDI
2,0 L
Gasolina
Manual de 6 marchas
Tracción trasera
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
245–254 g/km
2021–2025SIDI
2,5 L
Gasolina
Manual de 6 marchas
Tracción trasera
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
2021–2025SIDI
2,5 L
Gasolina
Manual automatizada de 7 marchas
Tracción trasera
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
255 g/km
2020–2025SIDI
4,0 L
Gasolina
Manual de 6 marchas
Tracción trasera
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
285–294 g/km
2021–2025SIDI
4,0 L
Gasolina
Manual automatizada de 7 marchas
Tracción trasera
16–21 MPG (11,2–14,7 L/100 km) EPA
260–338 g/km
Canadá 6 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
Años y versión
Motor
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
2020–2025Two-seater
2,0 L
Gasolina
Manual automatizada de 7 marchas
10,0–10,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos
233–236 g/km
2020–2025Two-seater
2,0 L
Gasolina
Manual de 6 marchas
10,5–10,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos
245–254 g/km
2020–2025Two-seater
2,5 L
Gasolina
Manual automatizada de 7 marchas
10,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos
255 g/km
2020–2025Two-seater
2,5 L
Gasolina
Manual de 6 marchas
11,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos
263 g/km
2021–2025Two-seater
4,0 L
Gasolina
Manual automatizada de 7 marchas
11,1–14,4 L/100 km ciclo de 5 ciclos
260–338 g/km
2020–2025Two-seater
4,0 L
Gasolina
Manual de 6 marchas
12,2–12,5 L/100 km ciclo de 5 ciclos
284–294 g/km
Llamadas a revisión del Porsche 718 Cayman
12 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Porsche 718 Cayman, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
El perno de la rueda con tuerca central puede fracturarse2024
El clip del cable de cambios puede impedir que la transmisión quede bloqueada en estacionamiento2024
El alerón trasero puede elevarse demasiado2023–2024
La junta del tubo de combustible puede presentar fugas2019–2020
Las bielas pueden no cumplir las especificaciones2021
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.
