Oldsmobile Custom Cruiser Wagon

Oldsmobile Custom Cruiser Wagon
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Los datos oficiales incluyen 6 versiones del Oldsmobile Custom Cruiser Wagon (1984–1985), en Estados Unidos. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
1984–1985
Mercados
Estados Unidos
Motores
de 5,0 L a 5,7 L
Combustibles
Gasolina y Diésel
Menor consumo (Estados Unidos)
11,2 L/100 km (EPA)

¿Qué es el Oldsmobile Custom Cruiser?

El Custom Cruiser era el familiar de tamaño completo de Oldsmobile, con un techo largo y un amplio espacio de carga detrás del habitáculo. Era un gran coche familiar y ocupaba el lado más práctico de la gama.

Oldsmobile era una marca de General Motors con una larga trayectoria en la historia del automóvil estadounidense. El Custom Cruiser utilizaba la plataforma B-body de GM y conservaba la carrocería familiar tradicional de tamaño completo.

Generaciones y motores

La segunda generación del Custom Cruiser se fabricó de 1984 a 1985 y utilizaba la arquitectura B-body de GM. Se ofrecía como familiar; el nombre continuó en una generación posterior.

Las cilindradas iban de 5,0 L a 5,7 L, con motores de gasolina y diésel. La gama incluía motores V8.

¿Qué consumo tiene el Custom Cruiser?

Las cifras de la EPA estadounidense abarcan los años de modelo 1984–1985 y 6 versiones. El mejor consumo combinado según la EPA es de 21 MPG y el consumo mínimo publicado, de 11,2 L/100 km. Son resultados de ensayo; el consumo real varía.

El ensayo de la EPA difiere de los procedimientos WLTP y NEDC de Europa y del método canadiense de 5 ciclos, por lo que las cifras de estos sistemas no son directamente equivalentes.

¿Dónde se vendió el Custom Cruiser?

El Custom Cruiser figura en Estados Unidos para los años 1984–1985. La gama estadounidense incluía motores de gasolina y diésel de 5,0 L a 5,7 L.

Preguntas y respuestas

¿Qué tipo de coche era el Custom Cruiser?

Era un familiar de tamaño completo de Oldsmobile, basado en la plataforma B-body de GM.

¿Cuándo se vendió la segunda generación del Custom Cruiser?

Se fabricó de 1984 a 1985.

¿Qué combustibles y cilindradas se ofrecían?

La gama incluía motores de gasolina y diésel de 5,0 L a 5,7 L.

¿Cuál es su mejor consumo combinado según la EPA?

El mejor consumo combinado según la EPA es de 21 MPG.

Custom Cruiser Wagon second generation (1984–1985)

Oldsmobile Custom Cruiser Wagon second generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos de modelo: B-body · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 5596 mm Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Estados Unidos 6 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
1985(GM-OLDS) (FFS) CA model5,0 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción trasera17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1985(GM-OLDS) (FFS)5,0 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción trasera17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1985(350 V8)5,7 LDiéselAutomática de 4 marchasTracción trasera21 MPG (11,2 L/100 km) EPA301 g/km
1984(GM-OLDS)5,0 LGasolinaAutomática de 4 marchas–16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1984(GM-OLDS) CA model5,0 LGasolinaAutomática de 4 marchas–15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1984(350 V8) (DIESEL)5,7 LDiéselAutomática de 4 marchas–21 MPG (11,2 L/100 km) EPA301 g/km

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.