¿Qué era el Oldsmobile Ninety-Eight?
El Ninety-Eight era el modelo de lujo de tamaño completo y buque insignia de Oldsmobile, conocido por su amplitud y confort. Las primeras versiones se ofrecían con más de un tipo de carrocería; las generaciones posteriores eran grandes berlinas de tracción delantera. El nombre se remonta a los primeros años de la marca y siguió formando parte de la gama de Oldsmobile hasta 1996.
Generaciones del Ninety-Eight
La generación X se fabricó de 1977 a 1984; después llegó la XI, de 1985 a 1990, y la XII, de 1991 a 1996. Las 2 últimas generaciones utilizaban la plataforma C-body de GM. Durante ese periodo, el Ninety-Eight se adaptó a la transición hacia la tracción delantera y mantuvo su posición como el modelo más grande y lujoso de Oldsmobile.
Motores y potencia
En Estados Unidos, la gama incluía motores de 3,0 L a 5,7 L, tanto de gasolina como diésel. Las versiones canadienses montaban un motor de gasolina de 3,8 L.
¿Qué consumo tenía el Ninety-Eight?
Las cifras de la EPA estadounidense indican un mejor consumo combinado de 24 MPG y un consumo mínimo declarado de 9,8 L/100 km. En Canadá, las versiones de gasolina de 3,8 L tienen un consumo homologado de 11,5 L/100 km según el ensayo NRCan de 5 ciclos. Los resultados WLTP o NEDC en Europa, las cifras de la EPA en Estados Unidos y los resultados del ensayo de 5 ciclos en Canadá se obtienen con procedimientos distintos, por lo que conviene comparar las cifras dentro de cada mercado.
Preguntas y respuestas
¿Cuándo se vendió el último Ninety-Eight?
La última generación se fabricó de 1991 a 1996 y la gama estadounidense se mantuvo hasta 1996.
¿Se ofrecía el Ninety-Eight con motores diésel?
Sí. En Estados Unidos había versiones diésel además de las de gasolina.
¿Cuál era la mejor cifra de consumo en Estados Unidos?
El mejor consumo combinado según la EPA era de 24 MPG. El consumo mínimo declarado era de 9,8 L/100 km.
