¿Qué es el Nissan NV200?
El NV200 es una furgoneta compacta para transportar mercancías o pasajeros. Su tamaño reducido y su aprovechamiento del espacio interior la hacían adecuada para el trabajo en ciudad, el transporte de pasajeros y el servicio de taxi. Dentro de la gama de vehículos comerciales de Nissan, aportó la practicidad de una furgoneta al segmento compacto.
La primera y única generación, conocida como M20, estuvo en producción de 2009 a 2021. Nissan también ofreció el e-NV200 eléctrico de batería, basado en la misma furgoneta polivalente.
Motores y potencia
La oferta de motores variaba según el mercado. En las cifras de matriculaciones de la UE de 2010 a 2019, los motores tenían entre 1.5 y 1.6 litros y la potencia iba de 63 kW (86 PS) a 122 kW (166 PS). Entre los combustibles registrados figuran el diésel, la gasolina, el gas natural y otros. Un diésel de 1.5 litros y 81 kW (110 PS) encabezó las matriculaciones de la UE en 2014, 2015 y 2016.
La oferta del Reino Unido incluye versiones diésel de 1.5 litros con potencias de 63 kW (86 PS) a 81 kW (110 PS). En Estados Unidos y Canadá se comercializaron versiones de gasolina de 2.0 litros.
Consumo de combustible
Las cifras más bajas registradas en el Reino Unido y Francia son de 4,9 L/100 km según el ciclo NEDC. La cifra de la EPA de Estados Unidos es de 9,4 L/100 km y 25 MPG en ciclo combinado; la cifra más baja registrada en Canadá es de 9,3 L/100 km según la prueba de 5 ciclos. Estos resultados se obtienen con procedimientos distintos y conviene interpretarlos en el contexto de cada mercado.
Como referencia, en Europa se han utilizado los ciclos NEDC y WLTP; en Estados Unidos se emplean las pruebas de la EPA y en Canadá, una prueba de 5 ciclos.
¿Dónde se vendió el NV200?
El NV200 figura en las cifras de matriculaciones de la UE de 2010 a 2019, en las del Reino Unido de 2010 a 2018 y en las de Francia de 2012 a 2015. Los registros de Estados Unidos y Canadá abarcan de 2013 a 2021.
Preguntas y respuestas
¿Qué tipo de vehículo es el NV200?
Es una furgoneta compacta ofrecida para uso comercial y para el transporte de pasajeros, también como taxi.
¿Qué motor encabezó las matriculaciones de la UE?
Un diésel de 1.5 litros y 81 kW (110 PS) encabezó las matriculaciones en 2014, 2015 y 2016.
¿Cuál es el consumo de combustible más bajo registrado?
Las cifras más bajas registradas son de 4,9 L/100 km según el ciclo NEDC en el Reino Unido y Francia.






