Lincoln Aviator first generation

Lincoln Aviator first generation
Foto: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

El Lincoln Aviator first generation (2003–2005): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 3 versiones en Estados Unidos y Canadá.

Códigos de modelo: U228

Dimensiones, pesos y capacidad

EspecificaciónWikipedia
Dimensiones
Longitud4910 mm
Anchura1877 mm
Altura1826 mm
Distancia entre ejes2888 mm

Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Wikipedia. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.

Fiabilidad e informes de propietarios

Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)

242 quejas para los años de modelo 2003–2005. 10 accidentes · 1 incendio · 12 lesiones

  • Transmisión y tren motriz 79
  • Carrocería y estructura 49
  • Motor 32

Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA

Todas las 3 versiones del Lincoln Aviator first generation

Estados Unidos 2 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2003–2005CLKUP4,6 LGasolinaAutomática de 5 marchasTracción trasera13–14 MPG (16,8–18,1 L/100 km) EPA394–425 g/km
2003–2005CLKUP4,6 LGasolinaAutomática de 5 marchasTracción en las cuatro ruedas o tracción total13–14 MPG (16,8–18,1 L/100 km) EPA394–425 g/km

Canadá 1 versión

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2003–2005Sport utility vehicle4,6 LGasolinaAutomática de 5 marchas17,1–17,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos393–407 g/km

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.