Kia PV5

Kia PV5
Foto: Treeinkr / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 4 versiones del Kia PV5 (2025–2026), en la Unión Europea y el Reino Unido. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2025–2026
Mercados
Unión Europea y Reino Unido
Potencia
de 40 kW (54 PS) a 120 kW (163 PS)
Combustibles
Eléctrico
Nuevas matriculaciones en la UE
735

¿Qué es el Kia PV5?

El PV5 es una furgoneta eléctrica y un vehículo para el transporte de pasajeros, y el primer modelo de la familia Platform Beyond Vehicle (PBV) de Kia. Las versiones Passenger y Cargo le permiten desempeñar funciones que van desde los desplazamientos diarios hasta el transporte de mercancías.

Kia desarrolló el PV5 sobre una plataforma específica que admite distintos tipos de carrocería. Su diseño modular permite que las versiones Passenger y Cargo compartan una base común y, a la vez, respondan a necesidades diferentes.

Generación y motores

La primera generación, conocida como PV5, comenzó a producirse en 2025 y sigue en producción. Es totalmente eléctrica, por lo que obtiene su potencia de motores eléctricos en lugar de motores de gasolina o diésel.

En las cifras de matriculaciones de la Unión Europea para 2025, las 2 versiones abarcan de 40 kW (54 PS) a 120 kW (163 PS). Las cifras de la VCA del Reino Unido para 2026 recogen 2 versiones, con potencias de 89 kW (121 PS) a 120 kW (163 PS).

¿Qué consumo tiene el Kia PV5?

El PV5 funciona con electricidad, así que no se aplican cifras de consumo de gasolina. No se indican cifras de CO₂ en el tubo de escape. Los ciclos europeos, como WLTP y NEDC, emplean procedimientos distintos de los de la EPA estadounidense y las pruebas canadienses NRCan 5-cycle, por lo que los resultados de esos mercados no son directamente comparables.

¿Dónde se vendió?

El PV5 figura en las cifras de la Unión Europea y del Reino Unido. La UE registró 735 matriculaciones en 2025: 660 correspondieron a la versión de 120 kW y 75 a la de 40 kW. Las cifras de la VCA del Reino Unido para 2026 recogen 2 versiones eléctricas.

Preguntas y respuestas

¿El Kia PV5 es eléctrico?

Sí. Las versiones recogidas para la UE y el Reino Unido son eléctricas.

¿Qué potencia tiene el Kia PV5?

Las versiones de la UE recogidas para 2025 van de 40 kW (54 PS) a 120 kW (163 PS). Las versiones del Reino Unido recogidas para 2026 van de 89 kW (121 PS) a 120 kW (163 PS).

¿Cuándo comenzó la primera generación del Kia PV5?

La primera generación comenzó en 2025 y sigue en producción.

PV5 first generation (desde 2025)

Kia PV5 first generation
Foto: Treeinkr / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: PV5 · Se vendió en: Unión Europea y Reino Unido · Referencias: en.wikipedia.org, worldwide.kia.com

En resumen: Longitud 4700 mm · Masa en vacío 2045 kg · Velocidad máxima 135 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Unión Europea 2 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctricaMatriculaciones en la UE
2025Motor eléctrico120 kW (163 PS)Eléctrico22,2 kWh/100 km WLTP0 g/km383 km660
2025Motor eléctrico40 kW (54 PS)Eléctrico19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km412 km75

Reino Unido 2 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2026Essential 5 Seat 51.5kWhMotor eléctrico89 kW (121 PS)EléctricoAutomática19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km295 km
2026Essential 5 Seat 71.2kWh · Plus 5 Seat 71.2kWh · Plus Heat Pump 5 Seat 71.2kWhMotor eléctrico120 kW (163 PS)EléctricoAutomática19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km412 km

Llamadas a revisión del Kia PV5

3 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Kia PV5, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • El material irregular del capó puede aumentar el riesgo de lesiones a peatones2025–2026
  • Los pernos de sujeción de los cinturones de seguridad pueden no estar bien apretados2025–2026
  • La soldadura del soporte del amortiguador delantero puede fallar2025–2026

Ver todas las 3 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.