¿Qué es el KGM Torres EVX?
El Torres EVX es un SUV 100 % eléctrico del fabricante surcoreano KGM, antes conocido como SsangYong. Recupera el nombre Torres en un modelo eléctrico, con una silueta de SUV de líneas verticales. KGM lo describió como el primer vehículo eléctrico que lanzó en Europa tras cambiar su nombre de SsangYong a KGM.
El Torres EVX aparece en las matriculaciones de la Unión Europea desde 2024. Las versiones indicadas son eléctricas y no llevan motor de gasolina ni diésel.
Generación y potencia
La primera generación, con el código U100, figura desde 2024 en adelante. Las versiones europeas son eléctricas y ofrecen potencias de 66 kW (90 PS) a 152 kW (207 PS). La versión de 152 kW (207 PS) es la configuración con más matriculaciones.
El EVX combina el nombre y la silueta de SUV del Torres con un sistema de propulsión eléctrico.
¿Dónde se comercializó y cómo se mide la eficiencia?
El Torres EVX aparece en las matriculaciones EEA de la Unión Europea de 2024–2025, con 2.106 matriculaciones entre tres versiones. Al ser eléctrico, su eficiencia se mide por el consumo de electricidad, no en litros cada 100 km. Las pruebas europeas para coches eléctricos utilizan WLTP; los procedimientos EPA de EE. UU. y canadienses de 5 ciclos son distintos.
La versión de 152 kW (207 PS) representa la mayoría de las matriculaciones europeas registradas.
Preguntas y respuestas
¿El KGM Torres EVX es eléctrico?
Sí. Las versiones europeas indicadas son 100 % eléctricas.
¿Qué potencia tiene el Torres EVX?
Las versiones indicadas ofrecen de 66 kW (90 PS) a 152 kW (207 PS).
¿Cuándo apareció el Torres EVX en las matriculaciones europeas?
Las matriculaciones de la Unión Europea abarcan 2024–2025.
¿Tiene el Torres EVX una cifra de consumo en L/100 km?
No. Al ser un vehículo eléctrico, su eficiencia se mide por el consumo de electricidad, no en litros de combustible.
