Los datos oficiales incluyen 107 versiones del KGM (SsangYong) Korando (2010–2026), en la Unión Europea, el Reino Unido y Francia. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.
En resumen
Años en los datos
2010–2026
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia
Motores
de 1,5 L a 2,2 L
Potencia
de 81 kW (110 PS) a 164 kW (223 PS)
Combustibles
Diésel, Gasolina, Eléctrico, GLP, Gas natural
Menor consumo (Reino Unido)
5,3 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Unión Europea)
5,6 L/100 km (WLTP)
Menor consumo (Francia)
5,8 L/100 km (NEDC)
Nuevas matriculaciones en la UE
112.842
¿Qué es el KGM Korando?
Korando es un SUV familiar del fabricante surcoreano KGM, antes conocido como SsangYong. Se sitúa entre el Tivoli, más pequeño, y el Rexton, más grande, dentro de la gama SUV de la marca, con una carrocería práctica para el uso diario en familia. El nombre Korando se remonta a 1983.
La tercera generación (C200) se fabricó de 2010 a 2019; la cuarta (C300) llegó en 2019. La tercera generación fue el primer SUV de SsangYong con carrocería monocasco. La siguiente estrenó un nuevo diseño y mantuvo el papel de Korando como SUV familiar orientado a la carretera.
Motores y potencia
Según las cifras de matriculaciones de la UE para 2010–2025, las versiones de Korando abarcan motores de 1.5 a 2.2 litros y potencias de 81 kW (110 PS) a 152 kW (207 PS). Entre los combustibles registrados figuran gasolina, diésel, electricidad, GLP y gas natural. Las cifras de la VCA del Reino Unido para 2012–2026 muestran motores de 1.5 a 2.2 litros, con potencias de 100 kW (136 PS) a 190 kW (258 PS). Las cifras de ADEME de Francia para 2012–2015 incluyen versiones diésel con potencias de 109 kW (148 PS) a 129 kW (175 PS).
Las versiones más populares de la UE fueron cambiando con el tiempo. Entre las principales figuraron las diésel de 2.0 litros en 2011 y 2015, seguidas por una versión de gasolina de 1.5 litros en 2020.
Consumo de combustible y mercados
El consumo más bajo registrado en la UE es de 5,6 L/100 km según el ensayo WLTP. En el Reino Unido, la cifra es de 5,3 L/100 km según NEDC, mientras que Francia registra 5,8 L/100 km según NEDC. WLTP y NEDC son procedimientos de ensayo distintos, así que conviene interpretar cada cifra en el contexto de su propio mercado. Las matriculaciones de la UE suman 112.842 entre 2010 y 2025; las cifras de la VCA del Reino Unido abarcan 2012–2026 y las de ADEME de Francia, 2012–2015.
Preguntas y respuestas
¿Cuáles son las generaciones de Korando?
La tercera generación (C200) se fabricó de 2010 a 2019, seguida de la cuarta generación (C300), que comenzó en 2019.
¿Cuál es el menor consumo registrado para Korando?
La cifra más baja registrada es de 5,6 L/100 km en la UE según el ciclo WLTP.
¿Se vendió Korando con un sistema de propulsión eléctrico?
Las versiones eléctricas aparecen en los registros de los mercados de la UE y el Reino Unido.
En resumen: Longitud 4410 mm · Masa en vacío 1512–1654 kg · Velocidad máxima 163–185 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 6–8 años: 77,0 % (Media del Reino Unido 86,4 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →
En resumen: Longitud 4450–4470 mm · Masa en vacío 1405–1740 kg · Velocidad máxima 156–193 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 3 años: 90,5 % (Media del Reino Unido 92,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →
Mostrar todas las 60 versiones
Unión Europea 40 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Consumo (combinado)
CO₂
Autonomía eléctrica
Matriculaciones en la UE
2021–2025
1,5 L
120 kW (163 PS)
Gasolina
7,5–8,2 L/100 km WLTP
181–186 g/km
–
28.135
2023–2025
1,5 L
110 kW (150 PS)
Gasolina
7,7–7,8 L/100 km WLTP
175–177 g/km
–
2022
2021–2025
Motor eléctrico
140 kW (190 PS)
Eléctrico
16,8–19,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
339–347 km
1319
2025
1,5 L
127 kW (173 PS)
GLP
7,9 L/100 km WLTP
171 g/km
–
151
2023–2025
Motor eléctrico
152 kW (207 PS)
Eléctrico
18,1–18,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
339–340 km
433
2021–2025
1,6 L
100 kW (136 PS)
Diésel
5,6–6,3 L/100 km WLTP
157–164 g/km
–
2438
2021–2024
1,5 L
120 kW (163 PS)
GLP
7,1–8,0 L/100 km WLTP
181–182 g/km
–
372
2023
1,5 L
67 kW (91 PS)
Gasolina
8,2 L/100 km WLTP
186 g/km
–
227
2023
1,5 L
81 kW (110 PS)
Gasolina
8,1 L/100 km WLTP
185 g/km
–
61
2023
1,5 L
84 kW (114 PS)
Gasolina
8,2 L/100 km WLTP
187 g/km
–
39
2023
1,5 L
72 kW (98 PS)
Gasolina
8,2 L/100 km WLTP
186 g/km
–
33
2023
1,5 L
95 kW (129 PS)
Gasolina
8,1 L/100 km WLTP
184 g/km
–
30
2023
1,5 L
96 kW (131 PS)
Gasolina
8,3 L/100 km WLTP
190 g/km
–
30
2023
1,5 L
68 kW (92 PS)
Gasolina
8,0 L/100 km WLTP
184 g/km
–
27
2023
1,5 L
132 kW (179 PS)
Gasolina
8,1 L/100 km WLTP
186 g/km
–
27
2023
1,5 L
70 kW (95 PS)
Gasolina
8,2 L/100 km WLTP
187 g/km
–
23
2023
1,5 L
91 kW (124 PS)
Gasolina
8,2 L/100 km WLTP
186 g/km
–
22
2023
1,5 L
112 kW (152 PS)
Gasolina
8,2 L/100 km WLTP
188 g/km
–
22
2023
1,5 L
85 kW (116 PS)
Gasolina
8,2 L/100 km WLTP
186 g/km
–
21
2023
1,5 L
61 kW (83 PS)
Gasolina
8,1 L/100 km WLTP
186 g/km
–
20
2023
1,5 L
140 kW (190 PS)
Gasolina
8,1 L/100 km WLTP
185 g/km
–
18
2023
1,5 L
116 kW (158 PS)
Gasolina
8,3 L/100 km WLTP
190 g/km
–
17
2023
1,5 L
90 kW (122 PS)
Gasolina
8,1 L/100 km WLTP
184 g/km
–
15
2023
1,5 L
69 kW (94 PS)
Gasolina
8,1 L/100 km WLTP
185 g/km
–
12
2023
1,5 L
210 kW (286 PS)
Gasolina
8,1 L/100 km WLTP
185 g/km
–
12
2023
1,5 L
131 kW (178 PS)
Gasolina
8,3 L/100 km WLTP
190 g/km
–
10
2021–2022
1,5 L
110 kW (150 PS)
Gasolina
–
163–165 g/km
–
455
2021–2022
1,5 L
109 kW (148 PS)
Gasolina
–
174–175 g/km
–
1124
2021
1,5 L
109 kW (148 PS)
GLP
–
175 g/km
–
80
2021
1,5 L
120 kW (163 PS)
Gas natural
7,1 L/100 km WLTP
181 g/km
–
16
2021
1,5 L
110 kW (150 PS)
GLP
–
167 g/km
–
10
2019–2020
1,5 L
120 kW (163 PS)
Gasolina
–
162–169 g/km
–
8336
2019–2020
1,6 L
100 kW (136 PS)
Diésel
–
145–154 g/km
–
3072
2020
1,5 L
110 kW (150 PS)
Gasolina
–
157 g/km
–
558
2019–2020
2,2 L
131 kW (178 PS)
Diésel
–
180–191 g/km
–
1778
2020
1,5 L
120 kW (163 PS)
GLP
–
159 g/km
–
62
2020
1,5 L
120 kW (163 PS)
Gas natural
–
163 g/km
–
52
2019
2,0 L
110 kW (150 PS)
Gasolina
–
179 g/km
–
632
2019
2,2 L
130 kW (177 PS)
Diésel
–
156 g/km
–
628
2019
2,0 L
110 kW (150 PS)
GLP
–
194 g/km
–
96
Reino Unido 20 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
Autonomía eléctrica
2022–2026e-Motion Ventura
Motor eléctrico
140 kW (190 PS)
Eléctrico
–
16,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
339 km
2022–20261.5 ELX · 1.5 Ultimate · 1.5 Ventura
1,5 L
120 kW (163 PS)
Gasolina
Manual de 6 marchas
7,6 L/100 km WLTP
175 g/km
–
2022–20261.5 Ultimate Auto · 1.5 Ventura Auto
1,5 L
120 kW (163 PS)
Gasolina
Automática de 6 marchas
8,0 L/100 km WLTP
182 g/km
–
2022–20261.6 Ultimate Auto
1,6 L
100 kW (136 PS)
Diésel
Automática de 6 marchas
6,3 L/100 km WLTP
164 g/km
–
2022–20261.6 Ultimate Auto 4x4
1,6 L
100 kW (136 PS)
Diésel
Automática de 6 marchas
6,7 L/100 km WLTP
176 g/km
–
2024e-Motion Ventura
Motor eléctrico
190 kW (258 PS)
Eléctrico
–
16,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
339 km
20241.5 ELX · 1.5 Ultimate · 1.5 Ventura
1,5 L
163 kW (222 PS)
Gasolina
Manual de 6 marchas
7,6 L/100 km WLTP
175 g/km
–
20241.5 Ultimate Auto · 1.5 Ventura Auto
1,5 L
163 kW (222 PS)
Gasolina
Automática de 6 marchas
8,0 L/100 km WLTP
182 g/km
–
20241.6 Ultimate Auto
1,6 L
136 kW (185 PS)
Diésel
Automática de 6 marchas
6,3 L/100 km WLTP
164 g/km
–
20241.6 Ultimate Auto 4x4
1,6 L
136 kW (185 PS)
Diésel
Automática de 6 marchas
6,7 L/100 km WLTP
176 g/km
–
2020–2021ULTIMATE 1.5P
1,5 L
120 kW (163 PS)
Gasolina
Automática de 6 marchas
7,9 L/100 km WLTP
180 g/km
–
2020–2021ULTIMATE 1.5P · VENTURA 1.5P
1,5 L
120 kW (163 PS)
Gasolina
Manual de 6 marchas
7,6 L/100 km WLTP
172 g/km
–
2020–2021PIONEER 1.6D 2WD
1,6 L
100 kW (136 PS)
Diésel
Automática de 6 marchas
5,8 L/100 km WLTP
152 g/km
–
2020–2021PIONEER 1.6D 4WD · ULTIMATE 1.6D
1,6 L
100 kW (136 PS)
Diésel
Automática de 6 marchas
6,5 L/100 km WLTP
171 g/km
–
2020–2021LE
2,2 L
131 kW (178 PS)
Diésel
Automática de 6 marchas
7,5 L/100 km WLTP
198 g/km
–
2020–2021LE
2,2 L
131 kW (178 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
6,6 L/100 km WLTP
174 g/km
–
2019PIONEER 1.6D 2WD
1,6 L
100 kW (136 PS)
Diésel
Automática de 6 marchas
5,8 L/100 km WLTP
–
–
2019PIONEER 1.6D 4WD · ULTIMATE 1.6D
1,6 L
100 kW (136 PS)
Diésel
Automática de 6 marchas
6,5 L/100 km WLTP
–
–
2019LE
2,2 L
131 kW (178 PS)
Diésel
Automática de 6 marchas
7,5 L/100 km WLTP
–
–
2019LE
2,2 L
131 kW (178 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
6,6 L/100 km WLTP
–
–
Llamadas a revisión del KGM (SsangYong) Korando
2 llamadas a revisión de seguridad oficiales del KGM (SsangYong) Korando, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
El soporte de montaje de la columna de dirección puede fallar2019–2021
El tubo de combustible puede agrietarse y tener fugas2018–2020
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.
