Ford Mach-E

Ford Mach-E
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 4 versiones del Ford Mach-E (2024–2025), en la Unión Europea. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2024–2025
Mercados
Unión Europea
Potencia
de 100 kW (136 PS) a 200 kW (272 PS)
Combustibles
Eléctrico
Nuevas matriculaciones en la UE
329

¿Qué es el Ford Mustang Mach-E?

El Mustang Mach-E es un SUV totalmente eléctrico y el primer SUV en unirse a la familia Mustang. Aporta los rasgos de diseño conocidos del Mustang a una carrocería más espaciosa, con un sistema de propulsión eléctrico desarrollado específicamente para el coche. En la gama de Ford, le otorga al nombre Mustang un formato de SUV práctico.

Ford presentó el Mach-E como una ampliación de la línea Mustang. Su primera generación comenzó en 2021 y continúa hoy en día. El habitáculo incorporó funciones conectadas, incluido el sistema SYNC de Ford y una gran pantalla táctil central.

Motores y potencia

Todas las versiones en las cifras de matriculación de la Unión Europea son eléctricas. La potencia declarada abarca desde 100 kW (136 PS) hasta 200 kW (272 PS), con varios niveles de potencia entre esos puntos.

El Mach-E utiliza motores eléctricos en lugar de un motor de gasolina o diésel convencional. Su habitáculo centrado en pantallas incluye el sistema de infoentretenimiento SYNC de Ford.

¿Cuál es el consumo del Ford Mustang Mach-E?

El Mach-E funciona con electricidad, por lo que su consumo se mide en electricidad y no en litros de combustible. Las cifras de matriculación de la Unión Europea abarcan 2024–2025 y recogen cinco versiones, con potencias desde 100 kW (136 PS) hasta 200 kW (272 PS).

En Europa, las cifras de consumo de combustible y energía se basan en los procedimientos WLTP o, para algunos vehículos más antiguos, NEDC. La prueba de la EPA en Estados Unidos y la prueba canadiense de 5 ciclos funcionan de forma diferente, por lo que los resultados de distintos mercados no son directamente comparables.

¿Dónde se vendió?

La primera generación del Mach-E comenzó en 2021. En el Espacio Económico Europeo, las matriculaciones oficiales registran el modelo para 2024–2025, con 329 matriculaciones repartidas en cinco versiones.

Preguntas y respuestas

¿Es el Ford Mustang Mach-E totalmente eléctrico?

Sí. El Mach-E es un SUV totalmente eléctrico.

¿Cuándo comenzó la generación del Mustang Mach-E?

Su primera generación comenzó en 2021 y continúa hoy en día.

¿Qué potencias se recogen para el Mach-E en Europa?

Las cifras europeas recogen potencias desde 100 kW (136 PS) hasta 200 kW (272 PS).

Mach-E first generation (desde 2021)

Ford Mach-E first generation
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: GE1 · Se vendió en: Unión Europea · Referencias: media.ford.com, en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4739 mm · Velocidad máxima 180–200 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Unión Europea 4 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctricaMatriculaciones en la UE
2025Motor eléctrico92 kW (125 PS)Eléctrico17,6 kWh/100 km WLTP0 g/km579 km37
2024–2025Motor eléctrico124 kW (169 PS)Eléctrico18,8–19,1 kWh/100 km WLTP0 g/km534–549 km117
2024Motor eléctrico200 kW (272 PS)Eléctrico21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km490 km88
2024Motor eléctrico100 kW (136 PS)Eléctrico17,4 kWh/100 km WLTP0 g/km556 km87

Llamadas a revisión del Ford Mach-E

3 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Ford Mach-E, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • El reconocimiento de señales de tráfico puede cambiar inesperadamente2026
  • Las luces de carretera antideslumbrantes pueden comportarse de forma errática2026
  • La cámara de visión trasera puede dejar de funcionar2022–2023

Ver todas las 3 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.