Jeep Liberty

Jeep Liberty
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Los datos oficiales incluyen 26 versiones del Jeep Liberty (2001–2012), en la Unión Europea, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2001–2012
Mercados
Unión Europea, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 2,4 L a 3,7 L
Combustibles
Gasolina y Diésel
Menor consumo (Estados Unidos)
11,2 L/100 km (EPA)
Menor consumo (Canadá)
11,2 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)
Nuevas matriculaciones en la UE
10

¿Qué es el Jeep Liberty?

El Jeep Liberty es un SUV compacto de carrocería cerrada, pensado para familias y con el estilo vertical característico de Jeep. Ocupaba un lugar en la gama de la marca entre el Wrangler y el Grand Cherokee. Fuera de Norteamérica, las generaciones KJ y KK se vendieron como Jeep Cherokee.

Generaciones y motores

La primera generación, KJ, se fabricó de 2002 a 2007. Sus formas redondeadas y sus faros circulares dieron al Jeep compacto un aspecto más suave. La segunda generación, KK, llegó de 2008 a 2012 con un diseño más cuadrado. Jeep revisó la suspensión y ofreció un sistema de tracción permanente a las 4 ruedas, con el objetivo de mejorar el confort de marcha en carretera sin renunciar a la capacidad todoterreno.

La oferta de motores variaba según el mercado. Las gamas de Estados Unidos y Canadá abarcan de 2,4 L a 3,7 L e incluyen motores de gasolina y diésel. Los datos de matriculaciones de la UE registran una versión de gasolina de 3,7 L con 157 kW (213 PS) en 2011.

Consumo y mercados

El menor consumo registrado en Estados Unidos es 11,2 L/100 km, y la mejor cifra combinada de la EPA es 21 MPG. El menor consumo registrado en Canadá también es 11,2 L/100 km, según el ensayo NRCan de 5 ciclos. Los procedimientos de la EPA y del ensayo canadiense de 5 ciclos son distintos; las cifras europeas corresponden al WLTP o al NEDC.

El principal mercado del Liberty fue Norteamérica. Las cifras estadounidenses abarcan de 2002–2012 y las canadienses, de 2001–2012. También aparece en las matriculaciones de la UE, con 10 unidades de la versión de gasolina de 3,7 L en 2011.

Preguntas y respuestas

¿En qué años se vendieron las generaciones del Jeep Liberty?

La KJ se fabricó de 2002 a 2007, seguida de la KK, de 2008 a 2012.

¿El Liberty se llamaba Cherokee en otros mercados?

Sí. Fuera de Norteamérica, las generaciones KJ y KK se vendieron como Jeep Cherokee.

¿Cuál es la mejor cifra combinada registrada por la EPA para el Liberty?

La mejor cifra registrada en Estados Unidos es 21 MPG en ciclo combinado. La cifra de consumo de Canadá se obtiene con su propio ensayo de 5 ciclos.

Liberty KJ (2002–2007)

Jeep Liberty KJ
Foto: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos de modelo: KJ · Se vendió en: Estados Unidos y Canadá · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4425–4437 mm · Masa en vacío 1591–1956 kg Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 17 versiones

Liberty KK (2008–2012)

Jeep Liberty KK
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos de modelo: KK · Se vendió en: Estados Unidos y Canadá · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4490 mm · Masa en vacío 1872 kg Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Estados Unidos 5 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2008–2012CLKUP3,7 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción trasera18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
2010–20123,7 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción en las cuatro ruedas17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
2008–2009CLKUP3,7 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción en las cuatro ruedas o tracción total17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
2008CLKUP3,7 LGasolinaManual de 6 marchasTracción trasera19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2008CLKUP3,7 LGasolinaManual de 6 marchasTracción en las cuatro ruedas o tracción total18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km

Canadá 2 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2008–2012Sport utility vehicle3,7 LGasolinaAutomática de 4 marchas13,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos315 g/km
2008Sport utility vehicle3,7 LGasolinaManual de 6 marchas13,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos301 g/km

Versiones fuera de estas generaciones

Unión Europea 1 versión

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCO₂Matriculaciones en la UE
20113,7 L157 kW (213 PS)Gasolina150 g/km10

Canadá 1 versión

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2001–2002Subcompact · Sport utility vehicle3,7 LGasolinaAutomática de 4 marchas14,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos343 g/km

Llamadas a revisión del Jeep Liberty

33 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Jeep Liberty, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • Los brazos de control inferiores traseros pueden corroerse y fracturarse2003–2007
  • Los brazos de control traseros pueden fracturarse por corrosión2004–2007
  • Los reposacabezas activos pueden no desplegarse2011–2012
  • El airbag delantero o el pretensor del cinturón pueden desplegarse inesperadamente2002–2003
  • El combustible puede tener fugas tras una colisión a baja velocidad

Ver todas las 33 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.