Ford Transit Custom Mk1
El Ford Transit Custom Mk1 (2012–2023): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 64 versiones en la Unión Europea y Francia.
Códigos de modelo: V362 · Se vendió en: Unión Europea y Francia
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4970–5340 mm RDW | 4972–5339 mm |
| Anchura | 2030 mm RDW | 1986–2290 mm |
| Altura | 1960–2090 mm RDW | 1922–2381 mm |
| Distancia entre ejes | 2930–3300 mm RDW | 2933–3300 mm |
| Vía delantera | 1734–1754 mm ASTRA | – |
| Vía trasera | 1720–1759 mm ASTRA | – |
| Pesos y remolque | ||
| Masa en vacío | 1898–2179 kg RDW | 1786–2020 kg |
| Masa en orden de marcha | 1998–2279 kg RDW | – |
| Masa máxima del vehículo | 3000–3240 kg RDW | – |
| Capacidad de remolque con freno | 1500–2300 kg RDW | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW | – |
| Plazas y espacio | ||
| Plazas | 9 RDW | – |
| Puertas | 3–4 RDW | – |
| Rendimiento | ||
| Velocidad máxima | 145–166 km/h RDW | – |
| Par motor | 310–415 Nm ASTRA | 320–415 Nm |
| Eléctrico | ||
| Capacidad útil de la batería | – | 13,6 kWh |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 215/65R16, 185/75R16, 215/65R15, 215/60R17
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Wikipedia (en, de), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Todas las 64 versiones del Ford Transit Custom Mk1
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Unión Europea 44 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 2,0 L | 96 kW (131 PS) | Diésel | 7,1–8,0 L/100 km WLTP | 201–210 g/km | – | 15.429 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 95 kW (129 PS) | Diésel | 7,1–7,9 L/100 km WLTP | 196–207 g/km | – | 5275 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 77 kW (105 PS) | Diésel | 7,5–7,7 L/100 km WLTP | 199–203 g/km | – | 6818 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 95 kW (129 PS) | Híbrido | 6,6–7,5 L/100 km WLTP | 190–197 g/km | – | 4134 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | 7,9–8,0 L/100 km WLTP | 207–210 g/km | – | 1382 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Híbrido | 7,5–7,6 L/100 km WLTP | 197–198 g/km | – | 883 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diésel | 7,1–8,7 L/100 km WLTP | 202–228 g/km | – | 2059 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 96 kW (131 PS) | Híbrido | 6,0–7,5 L/100 km WLTP | 190–197 g/km | – | 1548 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 PS) | Diésel | 7,9 L/100 km WLTP | 208 g/km | – | 60 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 77 kW (105 PS) | Híbrido | 7,0–7,5 L/100 km WLTP | 190–196 g/km | – | 443 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 136 kW (185 PS) | Diésel | 7,5–7,7 L/100 km WLTP | 203–205 g/km | – | 1542 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Híbrido | 6,7–6,9 L/100 km WLTP | 191–192 g/km | – | 637 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 136 kW (185 PS) | Híbrido | 6,7–7,0 L/100 km WLTP | 195–198 g/km | – | 123 |
| 2021–2022 | 1,0 L | 62 kW (84 PS) | Híbrido enchufable | 4,6–10,5 L/100 km WLTP19,5–21,5 kWh/100 km WLTP | 78–81 g/km | 44 km | 206 |
| 2021–2022 | 1,0 L | 61 kW (83 PS) | Híbrido enchufable | 3,2 L/100 km WLTP20,1–20,3 kWh/100 km WLTP | 73 g/km | 41–42 km | 66 |
| 2022 | 1,0 L | 61 kW (83 PS) | Híbrido | – | 56 g/km | – | 12 |
| 2021 | 2,0 L | 79 kW (107 PS) | Diésel | 6,0 L/100 km WLTP | 202 g/km | – | 143 |
| 2021 | 2,0 L | 79 kW (107 PS) | Híbrido | 5,4 L/100 km WLTP | 193 g/km | – | 25 |
| 2021 | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Híbrido enchufable | 3,4 L/100 km WLTP | 76 g/km | 41 km | 10 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 96 kW (131 PS) | Diésel | – | 160–167 g/km | – | 57.554 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 79 kW (107 PS) | Diésel | – | 159 g/km | – | 7450 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diésel | – | 162–170 g/km | – | 10.246 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 95 kW (129 PS) | Diésel | – | 160–161 g/km | – | 3124 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 96 kW (131 PS) | Híbrido | – | 139–147 g/km | – | 1640 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 77 kW (105 PS) | Diésel | – | 157–166 g/km | – | 27.340 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 136 kW (185 PS) | Diésel | – | 164–174 g/km | – | 1262 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 95 kW (129 PS) | Híbrido | – | 138–142 g/km | – | 1004 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Híbrido | – | 143–148 g/km | – | 299 |
| 2020 | 1,0 L | 62 kW (84 PS) | Híbrido enchufable | 22,1 kWh/100 km NEDC | 70 g/km | 50 km | 142 |
| 2020 | 1,0 L | 63 kW (86 PS) | Híbrido enchufable | 17,4 kWh/100 km NEDC | 70 g/km | 40 km | 122 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 79 kW (107 PS) | Híbrido | – | 138 g/km | – | 113 |
| 2020 | 2,0 L | 136 kW (185 PS) | Híbrido | – | 145 g/km | – | 44 |
| 2020 | 1,0 L | 61 kW (83 PS) | Híbrido enchufable | 22,2 kWh/100 km NEDC | 70 g/km | 40 km | 30 |
| 2020 | 2,0 L | 77 kW (105 PS) | Híbrido | – | 150 g/km | – | 30 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 175 kW (238 PS) | Diésel | – | 170 g/km | – | 20 |
| 2017 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Otro combustible | – | 165 g/km | – | 2044 |
| 2017 | 2,0 L | 144 kW (196 PS) | Diésel | – | 159 g/km | – | 1264 |
| 2017 | 2,0 L | 188 kW (256 PS) | Diésel | – | 166 g/km | – | 230 |
| 2017 | 2,0 L | 116 kW (158 PS) | Diésel | – | 159 g/km | – | 154 |
| 2012–2017 | 2,2 L | 114 kW (155 PS) | Diésel | – | 166–171 g/km | – | 6543 |
| 2012–2017 | 2,2 L | 92 kW (125 PS) | Diésel | – | 168–172 g/km | – | 24.628 |
| 2012–2017 | 2,2 L | 74 kW (101 PS) | Diésel | – | 165–169 g/km | – | 18.067 |
| 2017 | 2,0 L | 96 kW (131 PS) | Otro combustible | – | 162 g/km | – | 14 |
| 2013 | – | – | Diésel | – | 168 g/km | – | 26 |
Francia 20 versiones
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H1 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L2H1 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L2H1 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L1H2 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H2 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L2H2 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L2H2 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,5 L/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L2H1 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L2H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L2H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,9 L/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L1H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,6 L/100 km NEDC | 173 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L1H2 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H2 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L2H2 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L2H2 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,5 L/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L2H2 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,9 L/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L1H2 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,6 L/100 km NEDC | 173 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (155ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L2H1 2200 TDCi (155ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L2H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L2H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,9 L/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L1H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,6 L/100 km NEDC | 173 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L1H2 2200 TDCi (155ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H2 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L2H2 2200 TDCi (155ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L2H2 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,5 L/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L2H2 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,9 L/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L1H2 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,6 L/100 km NEDC | 173 g/km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.