Ford Tourneo Mk7
El Ford Tourneo Mk7 (2006–2013): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 23 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido y Francia.
Códigos de modelo: V347, V348 · Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido y Francia
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa |
|---|---|
| Dimensiones | |
| Longitud | 5340 mm RDW |
| Anchura | 1970–2032 mm Traficom |
| Altura | 1980–2010 mm RDW |
| Distancia entre ejes | 2930–3750 mm RDW |
| Vía delantera | 1505–1756 mm ASTRA |
| Vía trasera | 1552–1740 mm ASTRA |
| Pesos y remolque | |
| Masa en vacío | 1916–2065 kg RDW |
| Masa en orden de marcha | 2016–2165 kg RDW |
| Masa máxima del vehículo | 3000–3025 kg RDW |
| Capacidad de remolque con freno | 1650–2325 kg RDW |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW |
| Plazas y espacio | |
| Plazas | 9 RDW |
| Puertas | 4 RDW |
| Rendimiento | |
| Velocidad máxima | 150 km/h RDW |
| Par motor | 175–385 Nm ASTRA |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 185/75R16, 215/65R15, 215/65R16, 195/70R15, 205/65R16
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza).
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 9–12 años | 72,3 % (69,8–74,6) | 77,9 % | 1377 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Frenos | 44,3 % | 27,3 % |
| Suspensión | 33,2 % | 27,3 % |
| Neumáticos | 25,3 % | 31,2 % |
| Luces y sistema eléctrico | 23,1 % | 17,6 % |
| Carrocería, chasis y estructura | 19,0 % | 7,6 % |
| Ruido, emisiones y fugas | 13,4 % | 7,6 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Todas las 23 versiones del Ford Tourneo Mk7
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Unión Europea 16 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | CO₂ | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2013 | 2,2 L | 114 kW (155 PS) | Diésel | 172 g/km | 4874 |
| 2012–2013 | 2,2 L | 92 kW (125 PS) | Diésel | 173–190 g/km | 3285 |
| 2011–2013 | 2,2 L | 74 kW (101 PS) | Diésel | 186–190 g/km | 1610 |
| 2013 | 1,6 L | – | Otro combustible | 126 g/km | 160 |
| 2013 | 2,2 L | – | Otro combustible | 172 g/km | 90 |
| 2013 | 1,8 L | – | Otro combustible | 160 g/km | 78 |
| 2013 | 1,6 L | 70 kW (95 PS) | Diésel | 130 g/km | 74 |
| 2012–2013 | – | – | Diésel | 172–189 g/km | 36 |
| 2013 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diésel | 130 g/km | 12 |
| 2011–2013 | 2,2 L | 103 kW (140 PS) | Diésel | 189–208 g/km | 162 |
| 2010–2012 | 1,8 L | – | Diésel | 160–164 g/km | 879 |
| 2011 | 2,2 L | 63 kW (86 PS) | Diésel | 208 g/km | 594 |
| 2011 | 2,2 L | 85 kW (116 PS) | Diésel | 209 g/km | 184 |
| 2011 | 1,8 L | 81 kW (110 PS) | Diésel | 159 g/km | 180 |
| 2010 | 2,2 L | – | Diésel | 209 g/km | 1458 |
| 2010 | – | – | Otro combustible | 208 g/km | 10 |
Reino Unido 3 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20142.2 Duratorq TDCi (100PS) | 2,2 L | 74 kW (100 PS) | Diésel | Manual | 6,5–6,7 L/100 km NEDC | 172–177 g/km |
| 2013–20142.2 Duratorq TDCi (125PS) | 2,2 L | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual | 6,5–6,7 L/100 km NEDC | 172–177 g/km |
| 2013–20142.2 Duratorq TDCi (155PS) | 2,2 L | 114 kW (155 PS) | Diésel | Manual | 6,5–6,7 L/100 km NEDC | 172–177 g/km |
Francia 4 versiones
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013TOURNEO CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,5 L/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2013TOURNEO CUSTOM 300 L2H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,5 L/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2013TOURNEO CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,5 L/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2013TOURNEO CUSTOM 300 L2H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,5 L/100 km NEDC | 172 g/km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.