Ford S-Max Second generation
El Ford S-Max Second generation (2015–2023): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 89 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido y Francia.
Códigos de modelo: CD390 · Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido y Francia
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4800–4830 mm RDW | 4796–4804 mm |
| Anchura | 1920 mm RDW | 1916 mm |
| Altura | 1680–1710 mm RDW | 1655–1684 mm |
| Distancia entre ejes | 2850 mm RDW | 2850 mm |
| Vía delantera | 1606 mm ASTRA | – |
| Vía trasera | 1606 mm ASTRA | – |
| Pesos y remolque | ||
| Masa en vacío | 1545–1805 kg RDW | 1645–1872 kg |
| Masa en orden de marcha | 1645–1905 kg RDW | – |
| Masa máxima del vehículo | 2450–2550 kg RDW | – |
| Capacidad de remolque con freno | 1560–2000 kg RDW | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW | – |
| Plazas y espacio | ||
| Plazas | 5–7 RDW | – |
| Puertas | 4 RDW | – |
| Rendimiento | ||
| Velocidad máxima | 185–226 km/h RDW | 180–226 km/h |
| Par motor | 200–500 Nm ASTRA | 200–500 Nm |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 235/55R17, 235/50R18
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Wikipedia (en, de), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 3 años | 87,5 % (86,4–88,5) | 92,2 % | 3826 |
| 4–5 años | 88,4 % (87,9–88,9) | 91,0 % | 14.646 |
| 6–8 años | 87,4 % (87,0–87,8) | 86,4 % | 31.231 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 32,6 % | 26,4 % |
| Frenos | 24,0 % | 18,6 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 7,5 % | 6,4 % |
| Luces y sistema eléctrico | 7,1 % | 6,9 % |
| Ruido, emisiones y fugas | 2,9 % | 2,7 % |
| Suspensión | 2,2 % | 9,6 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Todas las 89 versiones del Ford S-Max Second generation
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Unión Europea 37 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 2,5 L | 110 kW (150 PS) | Híbrido | 5,9–6,4 L/100 km WLTP | 147–148 g/km | 7968 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | 6,3–6,4 L/100 km WLTP | 169–171 g/km | 7541 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | 6,0–6,3 L/100 km WLTP | 164–165 g/km | 6483 |
| 2023 | 2,5 L | 150 kW (204 PS) | Híbrido | 6,4 L/100 km WLTP | 147 g/km | 50 |
| 2021–2022 | 2,5 L | 110 kW (150 PS) | Gasolina | 6,0–6,4 L/100 km WLTP | 147–148 g/km | 739 |
| 2022 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Híbrido | 6,4 L/100 km WLTP | 147 g/km | 121 |
| 2021 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diésel | 6,4 L/100 km WLTP | 172 g/km | 14 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | – | 139–142 g/km | 40.612 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | – | 136–138 g/km | 27.534 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 121 kW (165 PS) | Gasolina | – | 169–170 g/km | 11.952 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diésel | – | 153–155 g/km | 4246 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 176 kW (239 PS) | Diésel | – | 152–154 g/km | 210 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Diésel | – | 134 g/km | 558 |
| 2015–2019 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Diésel | – | 144 g/km | 8028 |
| 2015–2019 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | – | 130–135 g/km | 103.750 |
| 2015–2019 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diésel | – | 134–140 g/km | 44.874 |
| 2015–2019 | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Gasolina | – | 149 g/km | 16.904 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Gasolina | – | 180–181 g/km | 10.146 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Diésel | – | 129 g/km | 2974 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 154 kW (209 PS) | Diésel | – | 144 g/km | 746 |
| 2018 | 1,5 L | 124 kW (169 PS) | Gasolina | – | 172 g/km | 22 |
| 2017 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Otro combustible | – | 133 g/km | 1498 |
| 2017 | 2,0 L | 198 kW (269 PS) | Diésel | – | 139 g/km | 538 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Diésel | – | 130 g/km | 334 |
| 2017 | 1,5 L | 177 kW (241 PS) | Gasolina | – | 149 g/km | 122 |
| 2017 | 1,5 L | 177 kW (241 PS) | Diésel | – | 149 g/km | 106 |
| 2017 | 2,0 L | 266 kW (362 PS) | Gasolina | – | 180 g/km | 96 |
| 2017 | 2,0 L | 232 kW (315 PS) | Diésel | – | 144 g/km | 76 |
| 2015–2016 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diésel | – | 139 g/km | 1144 |
| 2015–2016 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diésel | – | 139–145 g/km | 2630 |
| 2015–2016 | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diésel | – | 145–147 g/km | 3568 |
| 2016 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Gasolina | – | 129 g/km | 10 |
| 2015 | 1,6 L | 118 kW (160 PS) | Gasolina | – | 160 g/km | 642 |
| 2015 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Diésel | – | 142 g/km | 468 |
| 2015 | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diésel | – | 180 g/km | 366 |
| 2015 | 2,0 L | 149 kW (203 PS) | Gasolina | – | 189 g/km | 42 |
| 2015 | 2,0 L | 176 kW (239 PS) | Gasolina | – | 192 g/km | 18 |
Reino Unido 46 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20232.0 EcoBlue | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,4–7,2 L/100 km WLTP | 168–187 g/km |
| 2020–20232.0 EcoBlue | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,0–6,8 L/100 km WLTP | 157–178 g/km |
| 2020–20232.0 EcoBlue | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,4–7,5 L/100 km WLTP | 167–196 g/km |
| 2021–20232.5 Duratec (FHEV) | 2,5 L | 140 kW (190 PS) | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | 6,4–6,7 L/100 km WLTP | 146–153 g/km |
| 20191.5 EcoBoost | 1,5 L | 121 kW (165 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 8,3–9,0 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,0–6,8 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,4–7,0 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,0–6,9 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,4–7,4 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,0–6,8 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,5–7,0 L/100 km WLTP | – |
| 2015–20181.5 EcoBoost SCTi (160PS) | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,5 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (120PS) | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,1 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,0 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS) · 2.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,6 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,2–5,7 L/100 km NEDC | 137–153 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,1 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,5 L/100 km NEDC | 142 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,4 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (190PS) | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,0 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (190PS) | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,2 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (190PS) | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,2 L/100 km NEDC | 137 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (190PS) | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,1 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (190PS) | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,3–5,8 L/100 km NEDC | 138–153 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (190PS) | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,5–6,0 L/100 km NEDC | 143–156 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (240PS) | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 6,0 L/100 km NEDC | 156 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (240PS) | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Diésel | Automática de 8 marchas | 5,9 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (120PS) | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,0 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,0–5,4 L/100 km NEDC | 129–139 g/km |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | – | 5,0–5,4 L/100 km NEDC | 129–139 g/km |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (180PS) | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,0–5,8 L/100 km NEDC | 129–149 g/km |
| 2016–20182.0 Duratorq TDCi - With 18" Alloy Wheels (180PS) · 2.0 Duratorq TDCi (180PS) · 2.0 Duratorq TDCi - With 18'' Alloy Wheels (180PS) | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Diésel | – | 5,2 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (180PS) | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Diésel | – | 5,0–5,8 L/100 km NEDC | 129–149 g/km |
| 2015–20182.0 EcoBoost SCTi (240PS) | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Gasolina | Automática de 6 marchas | 7,9 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015–20172.0 Duratorq (210PS) Bi-Turbo | 2,0 L | 155 kW (210 PS) | Diésel | – | 5,5 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 20151.6 Duratorq (115PS) Stop-Start | 1,6 L | 85 kW (115 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,2 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20151.6 Duratec EcoBoost (160PS) Stop-Start | 1,6 L | 118 kW (160 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20152.0 Duratorq (140PS) (+DPF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diésel | Automática de 6 marchas | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20152.0 Duratorq (140PS) (+DPF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20152.0 Duratorq (163PS) (+DPF) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diésel | Automática de 6 marchas | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20152.0 Duratorq (163PS) (+DPF) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20152.0 Duratec EcoBoost (203PS) | 2,0 L | 149 kW (203 PS) | Gasolina | Automática de 6 marchas | 8,1 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 20152.0 Duratec EcoBoost (240PS) | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Gasolina | Automática de 6 marchas | 8,3 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 20152.2 Duratorq (200PS) (+DPF) | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,6 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 20152.2 Duratorq (200PS) (+DPF) | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diésel | Automática de 6 marchas | 7,1 L/100 km NEDC | 189 g/km |
Francia 6 versiones
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015S-MAX 1600 TDCi S&S (115ch) FAP | – | 85 kW (116 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,2 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015S-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP | – | 103 kW (140 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015S-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP PowerShift | – | 103 kW (140 PS) | Diésel | Automática de 6 marchas | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015S-MAX 1600 EcoBoost S&S (160ch) | – | 118 kW (160 PS) | Gasolina | Manual de 6 marchas | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2015S-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP | – | 120 kW (163 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015S-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift | – | 120 kW (163 PS) | Diésel | Automática de 6 marchas | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.