Toyota Toyota Pickup

Toyota Toyota Pickup
Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 54 versiones del Toyota Toyota Pickup (1984–1995), en Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
1984–1995
Mercados
Estados Unidos y Canadá
Motores
de 2,4 L a 3,0 L
Combustibles
Gasolina y Diésel
Menor consumo (Estados Unidos)
7,8 L/100 km (EPA)
Menor consumo (Canadá)
10,8 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)

¿Qué es el Toyota Pickup?

En Estados Unidos, Toyota vendió esta pickup compacta con el nombre Toyota Truck. Combina una cabina de pasajeros con una caja de carga independiente, y el archivo histórico de vehículos de Toyota agrupa estos modelos dentro de la historia de Hi-Lux/Truck.

Los registros estadounidenses abarcan la quinta generación, de 1984 a 1988, y la sexta, de 1989 a 1995.

Generaciones y motores

La quinta generación se asocia con los códigos N80, N90, N100, N110, N120 y N130. La sexta generación llegó después con los códigos N140, N150, N160 y N170. Las versiones estadounidenses se ofrecieron con motores de gasolina y diésel.

Las cilindradas en Estados Unidos van de 2,4 a 3,0 litros. Los registros canadienses abarcan el mismo rango de cilindradas, con versiones de gasolina.

Consumo

El menor consumo indicado en Estados Unidos es de 7,8 L/100 km según el procedimiento de la EPA, y la mejor clasificación combinada de la EPA es de 30 MPG. La cifra mínima indicada en Canadá es de 10,8 L/100 km según el procedimiento de 5 ciclos de NRCan. Las clasificaciones de la EPA y del ciclo canadiense de 5 ciclos se basan en ensayos distintos, por lo que sus cifras no son directamente comparables.

Los registros estadounidenses abarcan versiones de gasolina y diésel de 1984 a 1995. Los registros canadienses incluyen versiones de gasolina para 1995.

¿Dónde se vendió el Toyota Pickup?

El Toyota Pickup aparece en las cifras de Estados Unidos de 1984 a 1995 y en las cifras canadienses para 1995. Los registros estadounidenses incluyen 89 versiones y los canadienses, 7.

Preguntas y respuestas

¿Qué generaciones del Toyota Pickup se incluyen?

La quinta generación se comercializó de 1984 a 1988, seguida de la sexta, de 1989 a 1995.

¿Qué motores utilizaba el Toyota Pickup?

Las cilindradas van de 2,4 a 3,0 litros. Las versiones estadounidenses incluyen motores de gasolina y diésel; los registros canadienses abarcan versiones de gasolina.

¿Cuál es la mejor cifra de consumo combinado según la EPA?

La mejor clasificación combinada de la EPA es de 30 MPG, junto con un consumo mínimo indicado en Estados Unidos de 7,8 L/100 km.

Toyota Pickup Fifth generation (1984–1988)

Toyota Toyota Pickup Fifth generation
Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: N80, N90, N100, N110, N120, N130 · Se vendió en: Estados Unidos y Canadá · Referencias: pressroom.toyota.com, en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4905 mm Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

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Toyota Pickup Sixth generation (1989–1995)

Toyota Toyota Pickup Fifth generation
Aún no hay fotos de esta generación; la foto muestra la generación Fifth generation.Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: N140, N150, N160, N170 · Se vendió en: Estados Unidos y Canadá · Referencias: pressroom.toyota.com, en.wikipedia.org

Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

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Estados Unidos 9 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
1989–1995(FFS)2,4 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción trasera20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA263–276 g/km
1989–1995(FFS)2,4 LGasolinaManual de 5 marchasTracción trasera21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA251–263 g/km
1989–1995(FFS), 2MODE 2LKUP2,4 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción en las cuatro ruedas o tracción total17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1989–1995(FFS)2,4 LGasolinaManual de 5 marchasTracción en las cuatro ruedas o tracción total18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1989–1995(FFS), 2MODE 2LKUP3,0 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción trasera10–19 MPG (12,4–23,5 L/100 km) EPA291–552 g/km
1989–1995(FFS)3,0 LGasolinaManual de 5 marchasTracción en las cuatro ruedas o tracción total15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA345–368 g/km
1989–1995(FFS)3,0 LGasolinaManual de 5 marchasTracción trasera11–19 MPG (12,4–21,4 L/100 km) EPA291–502 g/km
1990–1995(FFS), 2MODE 2LKUP3,0 LGasolinaAutomática de 4 marchasTracción en las cuatro ruedas o tracción total13–15 MPG (15,7–18,1 L/100 km) EPA368–425 g/km
1989–1990(FFS)2,4 LGasolinaManual de 4 marchasTracción trasera21–23 MPG (10,2–11,2 L/100 km) EPA240–263 g/km

Canadá 4 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
1995Pickup truck: Standard2,4 LGasolinaAutomática de 4 marchas12,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos276 g/km
1995Pickup truck: Standard2,4 LGasolinaManual de 5 marchas10,8–13,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos248–301 g/km
1995Pickup truck: Standard3,0 LGasolinaAutomática de 4 marchas13,3–17,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos306–407 g/km
1995Pickup truck: Standard3,0 LGasolinaManual de 5 marchas13,2–15,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos304–363 g/km

Llamadas a revisión del Toyota Toyota Pickup

2 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Toyota Toyota Pickup, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • El cinturón de seguridad puede no abrochar correctamente1993
  • La manguera de combustible puede agrietarse por el calor y tener fugas1988

Ver todas las 2 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.