¿Qué es el DR 6.0?
El DR 6.0 es un SUV de DR Automobiles, el grupo que lanzó su marca DR en 2006. Su gama incluye versiones de gasolina, GLP, híbridas y híbridas enchufables, ofreciendo a los conductores una selección de sistemas de propulsión. Las cifras de matriculación en la UE abarcan de 2022 a 2025, y la generación del modelo está catalogada a partir de 2022.
Motores y potencia
Las cilindradas catalogadas del DR 6.0 van de 1,5 L a 1,6 L, con potencias desde 108 kW (147 CV) hasta 137 kW (186 CV). Las versiones de GLP ocupan un lugar destacado en las matriculaciones de la UE. La configuración principal fue la de 1,5 L de GLP con 114 kW (155 CV); una versión de 1,6 L de GLP con 137 kW (186 CV) también aparece entre las principales configuraciones.
Consumo de combustible y emisiones de CO₂
El consumo de combustible mínimo declarado para las versiones de gasolina, diésel e híbridas fue de 6,8 L/100 km en la prueba WLTP. Para el híbrido enchufable, la cifra ponderada mínima fue de 1 L/100 km en ciclo WLTP; esta asume que una parte de la conducción se realiza en modo eléctrico. El WLTP es el procedimiento de prueba europeo, mientras que los datos de la EPA de EE. UU. y los de 5 ciclos de Canadá emplean procedimientos diferentes.
¿Dónde se comercializaba el DR 6.0?
El DR 6.0 registró 9275 matriculaciones en la UE y el EEE de 2022 a 2025. El motor de 1,5 L de GLP con 114 kW (155 CV) fue la principal configuración catalogada, con 3145 matriculaciones en 2025 y la misma cifra en 2024.
Preguntas y respuestas
¿Cuándo apareció el DR 6.0 en las cifras de matriculación de la UE?
Las cifras de matriculación en la UE y el EEE abarcan de 2022 a 2025; la generación figura catalogada a partir de 2022.
¿Qué combustibles y sistemas de propulsión están disponibles para el DR 6.0?
La gama incluye versiones de GLP, gasolina, híbridas e híbridas enchufables.
¿Por qué es diferente la cifra de 1 L/100 km del híbrido enchufable?
Es una cifra ponderada WLTP que asume que una parte de la conducción se realiza en modo eléctrico.
