DR DR 1

DR DR 1
Foto: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Los datos oficiales incluyen 8 versiones del DR DR 1 (2010–2014), en la Unión Europea. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2010–2014
Mercados
Unión Europea
Motores
de 1,1 L a 1,3 L
Potencia
de 50 kW (68 PS) a 61 kW (83 PS)
Combustibles
GLP, Gasolina, Gas natural
Nuevas matriculaciones en la UE
10.890

¿Qué es el DR 1?

El DR 1 es un utilitario urbano pequeño de cinco puertas de la marca italiana DR Automobiles. Derivado del Chery Riich M1, introdujo a la compañía en el mercado de los coches pequeños tras su primer SUV, el DR 5. Su silueta compacta de dos volúmenes se adapta a los trayectos urbanos y al uso diario.

DR Automobiles fue fundada por Massimo Di Risio y construyó su gama inicial en torno a vehículos desarrollados con fabricantes chinos y vendidos bajo marcas DR. El DR 1 refleja ese enfoque: combina un coche basado en un modelo de Chery con la marca DR para el mercado italiano.

Años del DR 1 y su lugar en la gama

El DR 1 figura como una única generación, fechada entre 2009–2014. Se incorporó a la gama inicial junto a SUV más grandes, dando a la marca una opción pequeña a medida que ampliaba su oferta.

Las opciones de motor y combustible del modelo variaron a lo largo de su vida comercial. Su lugar en la gama era distinto al del DR 5: era un compacto con carrocería hatchback, en vez de un SUV.

Motores, potencia y tipos de combustible

Las cifras de matriculación de la Unión Europea abarcan motores de 1.1 y 1.3 litros, con potencias de 50 kW (68 PS) a 61 kW (83 PS). Los combustibles registrados son gasolina, GLP y gas natural. Entre las configuraciones principales figuran versiones de GLP de 1.3 litros y una versión de gasolina de 1.1 litros.

El periodo de matriculación en la UE abarca de 2010 a 2014, con 10.890 matriculaciones en total. Entre las entradas principales figuran una versión de GLP de 1.3 litros en 2010, otra versión de GLP de 1.3 litros con 61 kW (83 PS) en 2011 y una versión de gasolina de 1.1 litros con 50 kW (68 PS), registrada entre 2011–2013.

¿Dónde se comercializaba el DR 1?

El DR 1 se desarrolló para el mercado italiano, y las cifras de matriculación abarcan el Espacio Económico Europeo. El modelo figura allí entre 2010 y 2014.

Basado en el Chery Riich M1, el DR 1 amplió la gama inicial de DR hacia los utilitarios pequeños. Sus versiones de gasolina, GLP y gas natural ofrecían a los compradores una selección de combustibles.

Preguntas y respuestas

¿Qué tipo de coche es el DR 1?

Es un utilitario urbano pequeño de cinco puertas derivado del Chery Riich M1.

¿Cuándo se comercializó la generación del DR 1?

La generación catalogada abarca de 2009 a 2014.

¿Qué combustibles se registran para el DR 1?

Gasolina, GLP y gas natural.

¿Qué rango de potencia abarca?

De 50 kW (68 PS) a 61 kW (83 PS).

DR 1 DR 1 (2009–2014)

DR DR 1 DR 1
Foto: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Se vendió en: Unión Europea · Referencias: en.wikipedia.org, quattroruote.it

Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Unión Europea 8 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCO₂Matriculaciones en la UE
2012–20141,1 L50 kW (68 PS)GLP108 g/km398
2011–20131,1 L50 kW (68 PS)Gasolina114 g/km1520
2011–20121,3 L61 kW (83 PS)Gasolina128–132 g/km1014
20111,3 L61 kW (83 PS)GLP119 g/km1578
20111,3 L61 kW (83 PS)Gas natural112 g/km54
20101,3 L–GLP119 g/km4792
20101,3 L–Gasolina139 g/km1250
20101,3 L–Gas natural112 g/km284

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.