Sportequipe 7

Sportequipe 7
Foto: Seqistar / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 4 versiones del Sportequipe 7 (2023–2025), en la Unión Europea. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2023–2025
Mercados
Unión Europea
Motores
de 1,5 L a 1,6 L
Potencia
de 118 kW (160 PS) a 137 kW (186 PS)
Combustibles
Gasolina y GLP
Menor consumo (Unión Europea)
8,0 L/100 km (WLTP)
Nuevas matriculaciones en la UE
801

¿Qué es el Sportequipe 7?

El Sportequipe 7 es un SUV de Sportequipe, una marca del grupo italiano DR Automobiles. Se sitúa por encima del 6 en la gama SUV numerada del fabricante y está disponible con motores de gasolina o GLP. DR Automobiles empezó como distribuidor de automóviles y presentó su primer vehículo con la marca DR en 2006.

La primera generación del 7 llegó en 2023. En la UE, las cilindradas van de 1,5 L a 1,6 L, con potencias de entre 118 kW (160 PS) y 137 kW (186 PS).

Motores y potencia

La gama de la UE incluye motores de 1,5 L y 1,6 L, disponibles con gasolina o GLP. La potencia parte de 118 kW (160 PS) y alcanza los 137 kW (186 PS).

La versión de 1,6 L de gasolina con 137 kW (186 PS) encabeza las cifras de matriculaciones de la UE. La versión de 1,5 L con GLP y 118 kW (160 PS) también figura entre las configuraciones más matriculadas.

¿Qué consumo tiene el Sportequipe 7?

El consumo más bajo registrado es de 8 L/100 km en el ciclo WLTP. El consumo real varía según las condiciones de conducción. En Europa se utiliza WLTP; las pruebas EPA de Estados Unidos y las pruebas canadienses de 5 ciclos siguen procedimientos distintos.

Las matriculaciones de la UE suman 801 entre 2023 y 2025, repartidas entre 7 versiones. La versión de 1,6 L de gasolina y 137 kW (186 PS) registró 178 matriculaciones en 2025. La versión de 1,5 L con GLP y 118 kW (160 PS) registró 168 ese año y 154 en 2024.

¿Dónde se vendió el Sportequipe 7?

El Sportequipe 7 aparece en las cifras de matriculaciones de la Unión Europea recopiladas en el EEE. Su primera generación llegó en 2023 y sigue a la venta. El periodo de matriculación abarca hasta 2025. Los resultados WLTP europeos difieren de los de las pruebas EPA de Estados Unidos y de 5 ciclos de Canadá, porque se aplican procedimientos distintos.

Preguntas y respuestas

¿Cuándo llegó la primera generación del Sportequipe 7?

Llegó en 2023.

¿Qué combustibles hay disponibles para el Sportequipe 7?

La gama de la UE incluye versiones de gasolina y de GLP.

¿Cuál es su consumo oficial más bajo?

La cifra más baja registrada es de 8 L/100 km en WLTP.

¿Cuántas matriculaciones del Sportequipe 7 constan en la UE?

Se registraron 801 matriculaciones entre 2023 y 2025.

7 first generation (desde 2023)

Sportequipe 7 first generation
Foto: Seqistar / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Se vendió en: Unión Europea · Referencias: automoto.it, quattroruote.it

Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Unión Europea 4 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Matriculaciones en la UE
2024–20251,6 L137 kW (186 PS)Gasolina8,1–8,6 L/100 km WLTP183–194 g/km206
2023–20251,5 L118 kW (160 PS)GLP8,0–9,9 L/100 km WLTP160 g/km386
20251,6 L137 kW (186 PS)GLP9,0 L/100 km WLTP182 g/km153
2024–20251,5 L118 kW (160 PS)Gasolina8,0 L/100 km WLTP182 g/km56

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.