Sportequipe 6

Sportequipe 6
Foto: Seqistar / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 6 versiones del Sportequipe 6 (2023–2025), en la Unión Europea. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2023–2025
Mercados
Unión Europea
Motores
de 1,5 L a 1,6 L
Potencia
de 108 kW (147 PS) a 137 kW (186 PS)
Combustibles
GLP y Gasolina
Menor consumo (Unión Europea)
7,4 L/100 km (WLTP)
Nuevas matriculaciones en la UE
1869

¿Qué es el Sportequipe 6?

El Sportequipe 6 es un SUV de Sportequipe, una marca del grupo italiano DR Automobiles. Forma parte de la gama SUV del grupo y está disponible con motores de gasolina y GLP. DR Automobiles empezó como distribuidor de automóviles y presentó su primer vehículo con la marca DR en 2006.

La primera generación del 6 llegó en 2023. En la UE, las cilindradas van de 1,5 L a 1,6 L, con potencias de entre 108 kW (147 PS) y 137 kW (186 PS).

Motores y potencia

La gama de la UE incluye motores de 1,5 L y 1,6 L, disponibles con gasolina o GLP. La potencia va de 108 kW (147 PS) a 137 kW (186 PS). Las versiones de GLP ofrecen una alternativa a la gasolina.

La configuración con más matriculaciones en la UE es la versión de 1,6 L con GLP y 137 kW (186 PS), seguida de la versión de 1,6 L de gasolina con la misma potencia. La versión de 1,5 L con GLP y 114 kW (155 PS) también está entre las configuraciones más matriculadas.

¿Qué consumo tiene el Sportequipe 6?

El consumo más bajo registrado es de 7,4 L/100 km en el ciclo WLTP. El consumo real varía según las condiciones de conducción. En Europa se utiliza WLTP; las pruebas EPA de Estados Unidos y las pruebas canadienses de 5 ciclos siguen procedimientos distintos.

Las matriculaciones de la UE suman 1.869 entre 2023 y 2025, repartidas entre 9 versiones. La versión de 1,6 L con GLP y 137 kW (186 PS) registró 741 matriculaciones en 2024–2025. La versión de 1,6 L de gasolina con la misma potencia registró 337, mientras que la versión de 1,5 L con GLP y 114 kW (155 PS) registró 273.

¿Dónde se vendió el Sportequipe 6?

El Sportequipe 6 aparece en las cifras de matriculaciones de la Unión Europea recopiladas en el EEE. Su primera generación llegó en 2023 y sigue a la venta. El periodo de matriculación abarca hasta 2025. Los resultados WLTP europeos difieren de los de las pruebas EPA de Estados Unidos y de 5 ciclos de Canadá, porque se aplican procedimientos distintos.

Preguntas y respuestas

¿Cuándo salió a la venta por primera vez el Sportequipe 6?

Su primera generación llegó en 2023.

¿Qué motores y combustibles tiene el Sportequipe 6?

En la UE, ofrece motores de 1,5 L y 1,6 L que funcionan con gasolina o GLP, con potencias de entre 108 kW (147 PS) y 137 kW (186 PS).

¿Cuál es el consumo oficial más bajo del Sportequipe 6?

La cifra más baja registrada es de 7,4 L/100 km en el ciclo WLTP.

¿Cuántas matriculaciones del Sportequipe 6 constan en la UE?

Se registraron 1.869 matriculaciones entre 2023 y 2025.

6 first generation (desde 2023)

Sportequipe 6 first generation
Foto: Seqistar / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Se vendió en: Unión Europea · Referencias: quattroruote.it, automoto.it

Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Unión Europea 6 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Matriculaciones en la UE
2024–20251,6 L137 kW (186 PS)GLP7,6 L/100 km WLTP165 g/km741
2024–20251,6 L137 kW (186 PS)Gasolina7,6 L/100 km WLTP175 g/km337
2023–20251,5 L114 kW (155 PS)GLP7,4–9,4 L/100 km WLTP154–160 g/km566
20251,5 L108 kW (147 PS)GLP9,0 L/100 km WLTP177 g/km99
2024–20251,5 L114 kW (155 PS)Gasolina7,4–7,5 L/100 km WLTP171–172 g/km103
20251,5 L108 kW (147 PS)Gasolina9,0 L/100 km WLTP202 g/km23

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.